bon, ben voila le topo, dimanche en roulant un peu fort, hop, ratatouille et calage comme si plus d'essence (presque le plein),a l'arret avec le contact, la pompe a ess qui tourne ss arret, 1 mn de pose et ça repart nickel, 30 bornes plus loin rebelotte, meme le passage en rese change rien, hop calé
,tjour la pompe qui tourne fort, 10 bornes de plus, rebelote! la ça devient chia... pas de plop a l'ouverture du résé, sur les conseil d'un potos je dbranche le clapet anti retour de la mise a l'air, aujourd' hui, ça me l'a refait, calé au bout de 25 km, 30 secondes et ça repart, quasi sur que c'est un bleme d'alimentation, si qqun a un avis sur la question:)
tout es ten ordre sur la bete, je vais demain chercher un filtre a ess au cas ou!d'avance merci!