claquement a l'échappement

mouarf, tonton, contend pour toi

tant mieux

Ce week end j'ai changé les joints caches culbu et safémal en a profité pour voir le jeu aux soupapes, tout va bien... j'ai pris le soin de tout virer, carbus, selle, réservoir(faux) ecopes, durites, radiateur, bref la totale...monté les joints (c'est simple comme ça)et tout remonter...et depuis plus aucun bruit ???? je ne vois qu'un seule explication, probablement un manchon carbu ou boite a air mal emboité d'ou prise d'air, d'ou claquement à l'échappement... va y comprendre kekchose...

Bon je suis passé chez Yam et chez DMS à suresnes histoire d'avoir leur avis sur ce bruit. Les deux sont unanimes...bruit d'échappement du a des fuites en dessous...mais surement pas axe de piston, ça fait pô le même bruit... ben j'préfère ça... Tournée Génerale de grenadine...

Pas de de bol, la chiotte est a paris, j'la rapatriée ce WE...
en plus la batterie ma lachée, je fais l'AR ce WE à la cambrousse histoire de prendre les collecteurs et la batterie de l'US pour faire un test. Par contre Safémal si tu veux qu'un soir de la semaine prochaine je passe chez toi te faire entendre le bruit....


Pour le BBQ ce n'est que partie remise... il fait encore frisquet

Flingeur m'avait fait écouter le bruit par téléphone, ce n'est pas comme en live mais pour moi ça ressemble à une fuite du genre: fuite au joint d'échappement entre culasse et tube. Le bruit est régulier, suit la montée en régime. Possible que ce soit une soupape et que la combustion s'entende dans l'échappement.
Pas évident au téléphone de se rendre compte!
Maintenant, si tu nous invites à un barbec dimanche à la campagne (s'il fait beau), ce sera peut être plus facile de se rendre compte sur place!!

en espérant que pink ait raison? tu peux pour en etre certain vérifier ,moteur arrété,en donnant des petits coups dessus le collecteur entendre la paroi interne emmettre un son métalique!

je regarde tout ça dans les jours prochains et vous tiens au courant

.

inverse ton anti parasite avec un autre,il laisse peut etre passer l'étincelle?le claquement proviendrait alors de l'arc de courant,se formant entre la culasse et le fil de la bobine..une partie de l'étincelle, suffisante cependant va jusqu'a la bougie et allume le cylindre,l'autre à l'extérieur chercher une masse!

eh ho déconnez pas... Pour l'instant j'ai pas trop le temps de regarder, mais je m'y colle bientôt, et éliminer les causes, voir si le collecteur d'échappement est bien serré, ou fissuré, voir la bougie et éventuellement la bobine qui aurait claqué. L'axe de piston pourquoi pas ? je n'y crois pas trop du moins je n'ai pas envie d'y croire.... Car le claquement disparait une fois le fil de bougie déconnecté... En fait ce claquement ressemble à une chicane qui aurait sautée et j'insiste que d'un côté.

Allons bon, ça r'commence, bien v'nu au club Flingueur

l'obssesion d'un axe de piston ayant pris du jeu me hante!

Visiblement non, petit test hier très rapide, j'ai débranché un par un les fils de bougies, le bruit disparait quand j'enlève le fils avant droit, mais je n'entends rien au niveau de la culasse et du collecteur pour une fuite éventuelle, tout semble normal. Peut être lors de mes ratés d'allumages ai je déboité quelque chose. Je regarde ça....

regarde un peu si tu n'as pas une fuite au niveau de l'emmanchement du colecteur dans la culasse,une bride ou une tole de protection devissée...d'autre part,une prise d'air au niveau d'un manchon de la boite à air peut nuire à la santé du moteur,en effet en aspirant directement par le dessus du carbu l'air ext,le mélange s'appauvrit considérablement ,on peut griller une soupape,faire surchauffer la callote du piston,sans parler des saletés que les carbus vont aspirer...avec le couple ,la puissance et les 4 cylindres de notre belle,c'est pas toujours évident à détecter ce genre de problème!
ps:qu'est ce tu entend par claquement à l'échappement?c'est pas dans le moteur au moins?