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Généralités sur l'embrayage
21 Jan 2008 14:37 #80850
par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re:Généralités sur l'embrayage
ce qu'il faut et quelques soit la configuration de la moto(stock,vboost,stage7)c'est de remplacer le ressort à diaphragme par un neuf dés les premiers signes de patinage,avec ce que vous préferer...l'origine,suffisant pour une machine débridée,le reforcé pour une équipée d'un vbosst par exemple,et le barnett pour un stage 7 avec ligne racing,le look up sera indispensable sur un 1500cc ou un moteur alimenté par le nos!
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21 Jan 2008 13:50 #80845
par megamax
un z900 , un rare z1r et un missile a roulette, mon v4!
Réponse de megamax sur le sujet Re:Généralités sur l'embrayage
salut; 12000 miles sur mon anglaise with vboost et l'embrayge stock resiste aux wehls des fois hards, qqun a deja posé un meca a diapragme renforcé de chez exatrepp, ou vaut mieux se diriger sur un barnett,pour prevenir, au cas ou;) , des act street seraient montés,
a tchao
a tchao un z900 , un rare z1r et un missile a roulette, mon v4!
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20 Déc 2007 06:28 #78491
par Yann59
Réponse de Yann59 sur le sujet Re:Généralités sur l'embrayage
Tu verras sur la rmt, y'a deux façons de monter les disques... il faut respecter la position d'encoches qui sont autour des disques garnis... sinon ça peut coincer au niveau de la cloche et là, ben ça a l'air d'être ton cas...
Deuxième hypothèse : défaillance de ton récepteur, ou même de ton maître-cylindre. (panne hydraulique)
Devisse le 6 vis du plateau de pression, enlève le diaphragme (gros ressort en forme de couronne un peu conique), et essaye de faire coulisser tes disques à la main dans la cloche... tu sauras déjà si ça vient des disques, où de l'hydraulique...
Deuxième hypothèse : défaillance de ton récepteur, ou même de ton maître-cylindre. (panne hydraulique)
Devisse le 6 vis du plateau de pression, enlève le diaphragme (gros ressort en forme de couronne un peu conique), et essaye de faire coulisser tes disques à la main dans la cloche... tu sauras déjà si ça vient des disques, où de l'hydraulique...
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20 Déc 2007 05:22 #78468
par VTaz42
Mieux vaut avoir des regrets que des rêves
La folie est la seule chose qu'on ne regrette jamais
Réponse de VTaz42 sur le sujet Re:Généralités sur l'embrayage
S'il vous plait, arrêtez les HS ici, ça va pas aidez Carl... 
Carl, est ce quand tu enlèves ton carter d'embrayage, ça ressemble à ça:
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Si oui, c'est bien un Barnett.
Si tu as ça:
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c'est le système d'origine.
Si j'ai bien compris, les disque ne se décollent pas quand tu embraye? Dans ce cas, il faut que tu vérifie s'ils sont tous bien positionner.
Si tu n'as pas la revue technique, fonce l'acheter, c'est très bien expliqué.
Carl, est ce quand tu enlèves ton carter d'embrayage, ça ressemble à ça:
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Si oui, c'est bien un Barnett.
Si tu as ça:
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c'est le système d'origine.
Si j'ai bien compris, les disque ne se décollent pas quand tu embraye? Dans ce cas, il faut que tu vérifie s'ils sont tous bien positionner.
Si tu n'as pas la revue technique, fonce l'acheter, c'est très bien expliqué.
Mieux vaut avoir des regrets que des rêves
La folie est la seule chose qu'on ne regrette jamais
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20 Déc 2007 05:21 #78467
par chtirlipimpon
Réponse de chtirlipimpon sur le sujet Re:Généralités sur l'embrayage
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20 Déc 2007 05:00 #78454
par bull64
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Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière
Réponse de bull64 sur le sujet Re:Généralités sur l'embrayage
heu!!! carl edit ca evite les quadruple post;)
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Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière
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