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je dirais même plus que le filtre est dans un carter en magnesium sur les modèles jusqu'en 96, donc doucement au démontage...
de plus le carter n'est pas tout à fait symétrique, il possède deux ergots sur le bords inférieur.
attention aux deux joints toriques...
celui de l'axe (avec la bille) doit être monté en emboitant et non en serrant celui ci, ce qui évite qu'il ne se découpe sur l'usinage du trou en serrant... :wink:
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