probleme rotor

Un kit de filet rapportés en cartouche Time Sert, dispo sur le web aux US ou cher en France chez Würth.

Bien mieux que les Helicoil...

Si c'est juste les filetages qui tiennent la roue libre, tu peux percer puis tarauder à un diamètre plus important.
Ca évitera bien d'acheter un nouveau rotor!

Non pas cassé je t explike.... lors d un changement de roue libre de démarrage ... l idiot qui me l a changé n a pas serré au couple prescrit... resultat les filtage sont mort... la roue libre n en parlons meme pas et forcement le rotor et marqué.... d ou ma recherche....

Un rotor mort??

Les aimants se sont cassés? Ca arrive (vécu... ), mais c'est quand même rare...

Pour la roue libre, commande des pièces d'origine Yamaha. Chez un concess ou ailleurs.
Je déconseille les soit-disant "kit-réparations" qui ne sont composés que des petits ressorts et des coupelles. Ca ne fait que reporter de quelques mois le changement de toutes les autres pièces usées.

salut a tous...
suite a un problème technique de démarrage de merde sur ma brèle..qui criait "au secours" a chaque fois que je tournais la clé... j'ai remarqué que mon rotor ainsi que ma roue libre de démarrage était HS... donc
je suis a la recherche d'un rotor (type F130-06) pour un 1200 Vmax de 1992, si quelqu'un entend parlez qu'il me fasse signe
D'avance merci