banc de puissance

De mémoire, j'avais ( sur mon origine, avec intercoms ouverts et stage 7 ) 101 ou 102 cv à la roue et le gadgio qui l'avait passé ce jour là au banc, m'avait donné quasiment la même réplique...

Bref , en insistant pour lui dire qu'il y avait de la perte ( friction, cardan, boîte , etc)... Lui se congratulait et se moquait de mon : je cite :" veau" et voulais Que je l'emmène chez lui pour le régler

Y marche bien mon veau !!!

pas de quoi

je l'ai passé au banc juste pour voir si mes réglages étaient bon.
c'est ma première moto que j'ai retapé.
je ne suis pas mécano.

donc je pense ne pas être trop mauvais

Salut!
J'avais fait un passage au banc avec et sans Vboost (c'est un modèle 100% "maison", manuel), en courbes superposées.
En fait, avec le Vboost, la courbe a strictement la même forme, simplement à 6000 tours elle continue de monter au lieu de s'infléchir vers le bas à ce régime, sans boost.

Par contre nous c'était un escroc, il donnait uniquement la valeur à la roue et disait "tes fier de toi? Tu devrais sortir 145ch et là t'en as que 96...".
Je lui ai simplement répondu qu'avec une telle valeur à la roue, et un aspect bien régulier de la courbe, j'avais de bons réglages et je devais dépasser les 120 au vilo: tu me donnes raison, Gayon, merci!!!

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j'ai bien à 6300 tr, peut être est ce du au branchement du vboost, je l'ai mis sur le compte tours au lieu des bobines

Nickel !!
Par contre à 260 j'veux voir ta tête

Jolie
266km/h de la balle ton maxou

un nouveau magasin s'est ouvert pres de chez moi et un banc de puissance mobile était sur place.
pose de mon maxou de 1987, 30000klm, avec vboost rajouté.
seul le pot est en petites sorties

voici le diagramme:

i81.servimg.com/u/f81/15/66/35/97/banc_d10.jpg

pas mal non?