Problème a la pompe a essence

T'es un malin toi !
Tu n'avais pas fourni toutes les données du problème.

ça veut dire que la bestiole n'a jamais fonctionné dans cette configuration là.
Ce n'était donc pas une panne fortuite !!!

Bon t'aime bien la panne d'essence toi!
non mon ami, on a trouve, c'était le bloc instrument qui n'était pas le bon model.
Et oui! Encore une bonne chose a connaitre quand on fait de la restauration avec des pièces d'occas!

Binh oui ! c'est bien ça que je dis !!

Panne sèche !!

5 litres, c'est la capacité de la réserve....
Ton voyant s'allume-t-il quand tu appuies sur le démarreur ?
As-tu essayé de basculer l'inter de la réserve ??

Y a 5 l dans le réservoir et la moto a demarre quand on a rempli les carbu en alimentant la pompe en direct!

Ampoule du voyant de réserve grillé.... et panne sèche...

En effet il y a lieu de chercher avant le relais maintenant... Contacteur au guidon par exemple ? Aussi il y a une jauge je crois pour couper l'alim et t'obliger à passer en réserve : de ce côté là peut-être ? Quoiqu'il en soit, il y a des chances pour que juste avant ton relais, pas de jus en effet... après faudra voir pourquoi au dessus... Patience et courage, les pb électriques sont souvent peu chers, mais chiants à diagnostiquer !

est ce que l'alimentation du relais et bonne
si la pompe fonctionne en directe,et que le relais viens d'une moto qui tourne
ou masse ou + d'alimentation,ou après contact

Si la pompe a essence fonctionne, on l'a teste directement sur la batterie de 12v
Et si le relais de pompe a essence est bon puisqu' il vient d'une moto en parfait état de marche,
avez vous déjà rencontre cette panne ou la pompe montée ne fonctionne pas?