huile moteur et transmission

De toute façon les hyper lubrifiants sont anti-usure, ça m'étonnerait que les constructeurs apprécient leur existence

J'ai eu des exemples de gens qui m'ont dit en essayant les produits : ça marche pas mon ordinateur de bord m'indique toujours la même consommation

Ce n'est pas comme ça qu'on a la preuve de l'effet !!!

Tu fais le plein ras de la gueule et tu calcules a chaque plein combien t'as consommé.Il faut évidemment ne pas vérifier qu'une fois histoire de bien connaître son véhicule.

Un jour tu mets du produit et tu continues a vérifier combien tu consommes..

En faisant comme ça, je ne connais personne qui n'a pas d'amélioration, sauf a la limite sur une voiture neuve ( qu'il ne faut pas traiter avant 25000 de toute façon.)

A 140/160 avec maxou je fais 180/190 bornes avec 12 litres, j'arrive a la pompe et je mets 13 / 13.5 litres, en gros je tourne a 6.5 l de moyenne.

Les copains qui roulent avec moi mettent entre 1.5 et 3 de plus a chaque fois.

Je reste persuadé que ça vient aussi des produits.

Je pourrais en parler des heures tellement j'ai d'exemples: en 4x4, en essence, en diesel, tondeuses, 2 temps etc..

quand t'auras remonté ton moteur, ne met pas de mécacyl on verra si la bielle tiens plus longtemps.

Marco, je constate une grosse de différence entre une 5W50 sur le vmax et une 10W40 semi-synthétique, idem sur la caisse entre une 5W30 et une 10W40. En carrouf elle coute pas cher.
Si tu mets de l'huile lessieur entre tes deux morceaux de métal tu devrais avoir le même résultat tant que le film ne se rompt pas, t'en mettrait pour autant dans ton moteur ?

Perso je crois pas trop au père noël, si un additif miracle existait il y a belle lurette que les fabricants l'aurait mit dans l'huile.
Apres quand on voit le nombre de personnes qui sont persuadés que l'on peut faire tourner une caisse avec de l'eau ou que le pentagone n'a jamais prit un avion sur la gueule y'a plus grand chose qui m'étonne.

Je plussois sur Marco.

Comment expliquer sinon que j'ai réussi à rouler 30 bornes au moins, avec une huile mécacylée et une bielle sans coussinet...

Nan ! ah bon !! c'est pas une preuve..... ?........

Pas convaincu du tout !!!


Moi je me fie pas a ce qu'on me dit, ça fait 28 ans que je m'en sers dans tout et je constate des différences dès la 2ème vidange et a chaque plein ou j'en mets pas ( dans le gas-oil )

Dans l'essence c'est moins flagrant, mais par contre jamais de problème de carburation.

Il faut savoir que le mécacyl n'est plus fabriqué avec les mêmes composants qu'a ses débuts.

Le Silicoïl a largement fait ses preuves depuis sa création.

Maintenant je reconnais que je ne mets pas de l'huile de synthèse hyper chère dans mes moteurs (sauf l'audi qui est spécifique )

Et même mon fournisseur dit que ç'est moins efficace de mettre des additifs dans ces huiles là.

Par contre comment expliquer les tests ou l'usure par frottement de 2 métaux est presque nulle dès que tu rajoutes ce genre d'additif alors que le même essai sans bouffe le métal en 3 minutes ?

Perso je ne cherche pas un gain de performances mais a préserver la mécanique

Pour moi ce reportage n'est pas objectif.

Pour info, Lebigre distribue Fuchs, et seulement Fuchs.

Ceci n'engage que moi, vous en pensez ce que vous voulez, je n'expose que ce que j'ai constaté.

a propos des additifs, notamment silicones :
www.motoservices.com/entretien/additif-huile.htm

Verdict sans appel..

FC 13 dans l'huile moteur/pont /boîte sauf 2 temps 8 € la dose a chaque vidange

LUBISYL injector P20 dans l'essence de temps en temps ( 5 / 10 pleins )

Power-lub dans le gas-oil 1 € la dose tous les 2/3 plein.

Vous l'appelez de ma part ( Mr GALLAIS de la Snecma il connaît bien mon Vmax )

ETS LEBIGRE
concessionnaire Exclusif
Silicoil Lubisyl
26 rue Lucien Piet
33320 Eysines

05 56 28 67 30

bonjour a tous!

Je suis allé sur le site.

Mais toi Marco tu mets quel modèle de produit?

Merci

va voir là: silicoil.free.fr/textes/histo.htm

Le gérant de Mécacyl est un ancien vendeur de chez eux et a "récupérer" l'idée mais en moins bien et surtout plus cher.

Le fournisseur exclusif est sur Bordeaux et il livre n'importe ou ( par la poste )

Sinon, il m'arrive de rendre service pour les copains qui n'en veulent qu'une dose.

le site officiel :http://silicoil.free.fr/

marcobordeaux écrit:

J2L76 écrit:

Ni de la minérale......

En revanche, tu peux mettre des additifs spéciaux dans le pont et le moteur, genre Mécacyl (sans citer de marque... )

Y a beaucoup mieux pour beaucoup moins cher, depuis le temps que je le dis

bcp mieux que du mécacyl ?!
peux-tu donner des précisions ?

J2L76 écrit:

Ni de la minérale......

En revanche, tu peux mettre des additifs spéciaux dans le pont et le moteur, genre Mécacyl (sans citer de marque... )

Y a beaucoup mieux pour beaucoup moins cher, depuis le temps que je le dis

Pourqui se sentir plus fort que les ingénieurs concepteurs !!
15W40 semi synthèse, c'est bon pour le moteur et la boite
Plus fluide c'est bon pour le moteur, mais pas pour la boite.
Le bon compromis est marqué sur la revue technique, et si tu la prends de marque Carrouf ou Casoni, çà coute rien.
M'enfin, bon, moi, ce que j'en dis

pour la 80w90 c'est ce que je pensais par contre je ne connaissais pas l'additif,je vais voir ça,par contre j'ai vu de l'huile en 10w50 en semi synthèse de chez U (c'est pour le moteur"lol") si quelqu'un connait?