carbu arrière droit

Effectivement une fois bi cale, tu perce et puis tu utilise ce qu'on appelle une queue de cochon ( utilise avec un tourne a gauche)... Donc un bon forêt, bien cale dans l'etau de la perceuse a colonne, et c'est gagne, après avoir fait le trou... Mais si ti fais ça sur tes genoux, pas la peine! Oublie si t'as pas un minimum dans l'atelier.

De toutes façons c'est ce qu'il comptait faire avant.

Je confirme que c'est délicat ...
Moi j'ai jeté mon carbu après

attention michel,c'est une opération plutot délicate à réaliser,il te faut bien sur sortir ta rampe ,désacoupler ton carbu pour mieux travailler et pouvoir ensuite tout nettoyer,une perceuse sur colonne et un peu d'outillage...tu as ce qu'il faut?

ça s'est déjà fait ici !

Je crois que tu dois commencer avec un gros foret, du diamètre du trou.
ça va te permettre d'attaquer la tête de la vis et te laissera une bonne empreinte de centrage pour ensuite percer plus petit, pile poil au centre de la vis.

Ensuite, comme dit plus haut, le tourne à gauche.

Voili voilou !!

Bon courage pour la suite.

Exact. Un petit trou au centre et un tournagauche.

tu peut tenter de la percer, l'échauffement suffirait bien souvent à la décoincer (un foret tournant a gauche serait un plus)
Perdu pour perdu hein

Hello

j'ai la vis de richesse du carbu AR droit coincée et tête niquée.

Toomax m'a conseillé l'électro-érosion pour la dégager , je trouve pas de boite en relation avec mon usine qui bosse avec ce genre de machine ...

Question : quelqu'un aurait'il un corps de carbu AR droit à me vendre ou céder ? je récupére l"intérieur" du mien


sinon je fais les casses...

Merci