Rampe carbu, jeu dans la tringlerie

plutot d'accord avec el gringo michel...ceci dit à mon avis s'il y a jeu anormal c'est surtout au niveau des palonniers ou se trouvent le système ressorts de rappels pour que papillons des carbus s'ouvrent et se ferment simultanément...là en effet il arrive qu'un jeu excessif apparaisse...pas à 50000 bornes!
n'aurait elle pas été mal remonté lors d'un nettoyage par exemple?ou un oubli peut etre des bagues entretoise en plastique...?
nb:enfin au besoin je peux t'en envoyer

Du jeu dans la tringlerie , c'est normal qu'il y en ait.
Trou à l'acélération :
Vérifications simples :
- Entrée d'air au niveau des pipes de la boite à air
- Membrane poreuse
- Entrée d'air au niveau des prises de synchro
- Prise d'air du réservoir bouchée
Plus compliquées :
- Sonde de pression de l'avance défectueuse
- Câble HT défectueux
- etc...

Bon courage

Merci Tam

en fait j'avais demandé à ce qu'il me fasse un bon nettoyage car yavait le syndrome de "la merde dans les carbus" : trou à l'accélération de temps en temps en remettant les gaz

après un bon nettoyage + synchro + bougies neuves ça tournait super


après 1200 bornes l'autre we, voila que cela redéconne....

j'avoue que je suis un peu sec





faut dire que moi la mécanique moto c'est pas mon truc

Hello

Mon mécano préféré (mon voisin) qui fait l'entretien de maxou a récemment faitun nettoyage complet de ma rampe carbu à ma demande

il m'a signalé qu'il y avait pas mal de jeu dans la tringlerie et les petites bagues et pièces en plastoc

ce qui fait qu'il y a décalage (d'après lui) quand on met les gaz entre les différents carbus


j'ai un peu cherché pour trouver un "éclaté" de la rampe histoire de voir de quelles pièces il peut s'agir... je vois pas trop


questions :

- voyez vous de quelles pièces il peut s'agir ?

- Quelqu'un a t'il déja remis à neuf sa rampe ?

- ça vaut le coup ?


PS:quasi 60 000 bornes