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Reglage synchro inquiétant
06 Oct 2009 19:10 #112446
par El gringo
Je préfère une bonne bière qui fait pisser à une bonne femme qui fait chier
Réponse de El gringo sur le sujet Re:Reglage synchro inquiétant
Quand je lis tout çà, je suis content de faire ma synchro moi-même......... à l'oreille. 
Je préfère une bonne bière qui fait pisser à une bonne femme qui fait chier
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06 Oct 2009 13:37 #112432
par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re:Reglage synchro inquiétant
en effet si tes vis de richesse méritent 1/2 tour de plus par exemple afin que le régime moteur au ralentit augmente tu ressentira lors de la syncro beaucoup plus de sensibilité entre les 4 colonnes,la lecture et la mise au point sera plus difficile à réaliser... 
commence par mettre 2.5 tours
commence par mettre 2.5 tours
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06 Oct 2009 07:40 - 06 Oct 2009 07:44 #112430
par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re:Reglage synchro inquiétant
ouais et ne cherche pas à faire ta syncro à 2000 tours pour redescendre aprés au bon régime de ralentit,avec le carbtune pas nécessaire ...; 
as tu bien controlé si la tringlerie fonctionne librement et si les 4 papillons n'auraient pas trop de jeux entres eux?
as tu bien controlé si la tringlerie fonctionne librement et si les 4 papillons n'auraient pas trop de jeux entres eux?
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06 Oct 2009 06:38 #112428
par sprn72
Oh, putain ca passe pas!!!!!!!!
Réponse de sprn72 sur le sujet Re:Reglage synchro inquiétant
Pour TAamax,je voulais juste dire en fait que c'etait plus stable avec les reducteurs
Pour marco la soupape qui n'est pas etanche!!!!!!C'est grave ca?Yaurat rien d'autres a verifier avant?On fait ca comment?Autre precision j'ai des trou vers 2500-3000 a l'acceleration.J'espere que ma vieille dame est pas HS
Pour marco la soupape qui n'est pas etanche!!!!!!C'est grave ca?Yaurat rien d'autres a verifier avant?On fait ca comment?Autre precision j'ai des trou vers 2500-3000 a l'acceleration.J'espere que ma vieille dame est pas HS
Oh, putain ca passe pas!!!!!!!!
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06 Oct 2009 05:37 #112427
par marcobordeaux
Y a moins a craindre de 200 chevaux sous une selle que d'un ane baté assis dessus
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion !
Réponse de marcobordeaux sur le sujet Re:Reglage synchro inquiétant
Controle la compression sur ce cylindre, d'après les symptomes pour moi tu pourrais avoir la soupape d'admission qui n'est pas étanche.
Y a moins a craindre de 200 chevaux sous une selle que d'un ane baté assis dessus
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion !
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06 Oct 2009 02:20 #112426
par Tamax
rien compris à ta réponse sprn72 
Tamax
EasyRider of Massilia et Administrateur du site
"Alla faccia di chi ci vuole male !"
Réponse de Tamax sur le sujet Re:Reglage synchro inquiétant
rien compris à ta réponse sprn72 Tamax
EasyRider of Massilia et Administrateur du site
"Alla faccia di chi ci vuole male !"
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05 Oct 2009 22:00 - 05 Oct 2009 22:03 #112422
par jidem
Le superflu n'est inutile qu'à ceux dont le necessaire est suffisant.
Réponse de jidem sur le sujet Re:Reglage synchro inquiétant
Salut sprn72.
As tu bien placé les réducteurs sur les tubes caoutchouc noirs, après avoir découpé une dizaine de centimètres, comme c'est écrit sur la notice ??? (rappel: grand tube branché sur le dépressio + réducteur + petit tube branché sur la moto)
ah, désolé, le sioux a été plus rapide que moi
As tu bien placé les réducteurs sur les tubes caoutchouc noirs, après avoir découpé une dizaine de centimètres, comme c'est écrit sur la notice ??? (rappel: grand tube branché sur le dépressio + réducteur + petit tube branché sur la moto)
ah, désolé, le sioux a été plus rapide que moi
Le superflu n'est inutile qu'à ceux dont le necessaire est suffisant.
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05 Oct 2009 21:30 #112419
par sprn72
Oh, putain ca passe pas!!!!!!!!
Reglage synchro inquiétant a été créé par sprn72
Salut les Boys,
Ayant recu aujourd'hui meme mon depressiometre carbtune
je m'empresse de faire ma synchro ce soir;
Je la fait a 2000Trmn comme je l'ai lu ici.Fichtre,ca chauffe dur!!!!
Et la grosse panique!
J'ai la colonne 4 qui correspond au cylindre arriere droit qui se vide et remonte de plus belle avec un vilain bruit(Clac!!!)J'ai meme le tuyau du carbtune qui est ejecté sur ce meme cylindre.J'espere que ce n'es pas grave et que c'est reparable:
Vous en pensez quoi les roi de la carburation parce que moi je seche.
Membranne peut etre?
Ayant recu aujourd'hui meme mon depressiometre carbtune
je m'empresse de faire ma synchro ce soir;Je la fait a 2000Trmn comme je l'ai lu ici.Fichtre,ca chauffe dur!!!!
Et la grosse panique!
J'ai la colonne 4 qui correspond au cylindre arriere droit qui se vide et remonte de plus belle avec un vilain bruit(Clac!!!)J'ai meme le tuyau du carbtune qui est ejecté sur ce meme cylindre.J'espere que ce n'es pas grave et que c'est reparable:Vous en pensez quoi les roi de la carburation parce que moi je seche.
Membranne peut etre?
Oh, putain ca passe pas!!!!!!!!
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