syncro avant remontage rampe

je viens de lire l'article de Christ sur la syncro, tout est dit:P

j'ai essayé de faire ma syncro, mais l'avant droit(hasard, le dernier) veut pas se "règler" comme les autres

questions
quel régime,, avec ou sans starter, moto froide, chaude ?

des conseils??
merci

phil13 a dit:

il est logique que ce soit dans les conditions que tu va utiliser la moto non!tu ne compte pas rouler sans la boite à air?

bah non

sinon, j'ai perdu un obturateur de vis de richesse, si quelqu'un en aurait un pour me dépanner, ce serait sympa
merci:silly:

il est logique que ce soit dans les conditions que tu va utiliser la moto non!tu ne compte pas rouler sans la boite à air?

faut il faire la syncro avec ou sans boite a air ??

gilles56 a dit:

@ Max56 : je pensais pas que la Bretagne soit si étendue, je voyais Ploermel plus près

en fait y'a 85 bornes....

@ Max56 : je pensais pas que la Bretagne soit si étendue, je voyais Ploermel plus près

@Bibi : Je prête pas tout

gilles56 a dit:

S'il n'est pas dispo, j'en ai un à Lorient.
Même si je ne suis pas là, tu passes et ma femme te le prête

tu prête ta femme

gilles56 a dit:

S'il n'est pas dispo, j'en ai un à Lorient.
Même si je ne suis pas là, tu passes et ma femme te le prête

merci Gil, mais Lorient ca commence a faire une trotte:laugh:
400 bornes pour une syncro(02 allers-retours), est ce bien raisonnable:laugh:

S'il n'est pas dispo, j'en ai un à Lorient.
Même si je ne suis pas là, tu passes et ma femme te le prête

Fiontus a dit:

Bah, on a des coups de fatigue parfois...
C'est une méthode pour dégrossir le réglage, ça te permet de rouler jusqu'au mécano même s'il est à une cinquantaine de bornes...

M'enfin, y'a des gars qui ne font jamais refaire la synchro sur toute la vie d'une moto, alors rien d'obligatoire.

ok merci, je la ferai quant même, un membre du forum, pas loin de chez moi, a un dépressiomètre, j'irai lui taxer....

Bah, on a des coups de fatigue parfois...
C'est une méthode pour dégrossir le réglage, ça te permet de rouler jusqu'au mécano même s'il est à une cinquantaine de bornes...

M'enfin, y'a des gars qui ne font jamais refaire la synchro sur toute la vie d'une moto, alors rien d'obligatoire.

Fiontus a dit:

Ah oui, t'as pas compris alors...
La molette, c'est pas le starter, c'est le ralenti je pense...

Et tu mets ton forêt dans le carbu arrière gauche après avoir poussé le boisseau à la main et ouvert les gaz à la poignée...
Ca paraissait évident!
Un forêt de 12 passerait sans problème!!!

je voulais dire bien sur ralenti, et ouvrir les papillons avec les gaz est d'une évidence totale, pourquoi j'y ai pas pensé
bon bah, j'y retourne...
sinon, avec cette méthode le passage au dépressiomètre est-il quant même obligatoire oui ca suffit ??

Ah oui, t'as pas compris alors...
La molette, c'est pas le starter, c'est le ralenti je pense...

Et tu mets ton forêt dans le carbu arrière gauche après avoir poussé le boisseau à la main et ouvert les gaz à la poignée...
Ca paraissait évident!
Un forêt de 12 passerait sans problème!!!

ca roule:laugh: , je pensais bien qu'il y avait un truc pour faire une syncro correcte
j'ai essayé avec un foret de 2, trop gros, même avec la molette du starter vissée a fond, je vais en acheter un de 1.5, ca devrait passer