interrogation

la surprise, c'est que ça te soit arrivé en 2
avec SDS, la mienne lève en 1
enfin... levait... car depuis le changement de cdi, elle ne lève plus de trop
phil, tu avais raison mon cdi d'origine me donnait plus de couple à 3000

ça m'est arrivé aussi, mais avec passager, en deuxième aussi... A l'époque juste boisseaux débridés, et embrayage qui donnait des signes de faiblesse, je pense qu'il a du patiner et raccrocher sans que je lui demande, d'où la surprise... quand on s'y attend pas, ça fait bizarre c'est vrai...

jusqu'ici j'allais gentiment,avec de bonne poussées.

mais la je suis sur le cul!!!! c'est le cas de le dire.

effectivement, mes boisseaux sont débridés et la boite à air légèrement ouverte avec l'embrayage sans progressivité.mais j'ai gardé les intercoms bouchés.
comme je fais essentiellement de la ville,je garde la "souplesse" de la bete.

Ohhhh l'autre ehhhh! t'a découvert que t'avais un accelerateur!
ehhhh fais gaffe à pas te gauffrer!
tu croyais que t'avais un moteur de solex sous ton cadre!!! si t'es débridé tire un peu plus sur ton guidon et tu vas voir!

en partant tout à l'heure pour faire l'essence,j'étais en 2° à 20 à l'heure quand je me suis permis d' arsouiller et là: je me suis retrouver en roue arrière sur 4 metres.

ma question est: est ce normal?

je pensais que vu son poids c'était difficile à faire.