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1000 % comme le vmax?
18 Aoû 2009 15:00 #110975
par El gringo
Je préfère une bonne bière qui fait pisser à une bonne femme qui fait chier
Réponse de El gringo sur le sujet Re:1000 % comme le vmax?
Ouaip! pas mal la Guz
mais pour moi, le seul bon café racer doit avoir un moteur de Vmax
mais pour moi, le seul bon café racer doit avoir un moteur de Vmax
Je préfère une bonne bière qui fait pisser à une bonne femme qui fait chier
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13 Aoû 2009 17:51 #110824
par Fiontus
Réponse de Fiontus sur le sujet Re:1000 % comme le vmax?
Les pots me rappellent une bécane d'il y a 20 ans, mais laquelle ? 
En position médiane ça le fait bien aussi.
En position médiane ça le fait bien aussi.
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12 Aoû 2009 10:23 #110795
par leonardomagliulo
Réponse de leonardomagliulo sur le sujet Re:1000 % comme le vmax?
+1
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12 Aoû 2009 09:48 #110794
par Tamax
Tamax
EasyRider of Massilia et Administrateur du site
"Alla faccia di chi ci vuole male !"
Réponse de Tamax sur le sujet Re:1000 % comme le vmax?
Tu veux dire qu'il y en a encore une qui met la reine de la grag race dans le vent ? 
Et on peut l'essayer en Italie ?
Bon à ce prix là j'achète la nouvelle Vmax car ça pousse certainement mais qu'est ce que c'est moche
Et on peut l'essayer en Italie ?
Bon à ce prix là j'achète la nouvelle Vmax
car ça pousse certainement mais qu'est ce que c'est moche Tamax
EasyRider of Massilia et Administrateur du site
"Alla faccia di chi ci vuole male !"
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12 Aoû 2009 09:17 #110793
par bull64
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Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière
Réponse de bull64 sur le sujet Re:1000 % comme le vmax?
bonne nuit alors! 
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Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière
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11 Aoû 2009 23:47 #110788
par leonardomagliulo
Réponse de leonardomagliulo sur le sujet Re:1000 % comme le vmax?
Vous connaissez la théorie americaine qui prétend d'obtenir la puissance et le couple en abondance grâce à l'utilisation démesurée de centimètres cubes ? Voici, ici, sous nos yeux, et bientôt sous les fesses, une «créature» qui rappelle l'application de ce concept à la perfection, avec un soupçon de génie italien, qui n'est jamais mauvais.
Développé entièrement en interne par les hommes de la MPC, Millepercento, BB1 est baséesur les fondations solides de Moto Guzzi Griso, et par le biais d'une injection massive de stéroïdes se transforme en un véritable muscle bike. Un peu comme la Yamaha V-Max (l'originale), la plus célèbre des hot roads des années quatre-vingt, mais avec une maniabilité beaucoup plus gratifiante.
Les lignes très personnelles, presque de salon, de la Griso, ne sont que partiellement modifiées , chaque détail a une fonction spécifique, et rien n'est mis là pour la beauté. The Big Bore, le moteur de BB1 musclé, nécessite de liquide pour controler les esprits, pour ce, un radiateur a été installé.
1420 cc , 134,6 ch (99 kW) à 7100 tr / min, Kgm 15,9 (!) De couple à 5600 tr / min,
à méditer!
deux versions differentes avec 2000 euros enplus pour la verte(23000 euros)
suspension olhins completement reglable, freins speciaux (de la 01MSG qui a gagné à Daytona)roues à rayons etc...
219kg a sec, clacson inutile...
(excusez mais j'ai sommeil)
Développé entièrement en interne par les hommes de la MPC, Millepercento, BB1 est baséesur les fondations solides de Moto Guzzi Griso, et par le biais d'une injection massive de stéroïdes se transforme en un véritable muscle bike. Un peu comme la Yamaha V-Max (l'originale), la plus célèbre des hot roads des années quatre-vingt, mais avec une maniabilité beaucoup plus gratifiante.
Les lignes très personnelles, presque de salon, de la Griso, ne sont que partiellement modifiées , chaque détail a une fonction spécifique, et rien n'est mis là pour la beauté. The Big Bore, le moteur de BB1 musclé, nécessite de liquide pour controler les esprits, pour ce, un radiateur a été installé.
1420 cc , 134,6 ch (99 kW) à 7100 tr / min, Kgm 15,9 (!) De couple à 5600 tr / min,
à méditer!
deux versions differentes avec 2000 euros enplus pour la verte(23000 euros)
suspension olhins completement reglable, freins speciaux (de la 01MSG qui a gagné à Daytona)roues à rayons etc...
219kg a sec, clacson inutile...
(excusez mais j'ai sommeil)
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11 Aoû 2009 22:55 #110786
par Tamax
Tamax
EasyRider of Massilia et Administrateur du site
"Alla faccia di chi ci vuole male !"
Réponse de Tamax sur le sujet Re:1000 % comme le vmax?
tu peux développer ? 
Tamax
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