ACCIDENT AVEC V-MAX

Merci Yann pour ta mise en garde, allons regarder cela de très près!!!

XAV

Méfiance, sur une guz que j'avais racheté en épave tapée du cul, j'ai eu une mauvaise surprise : bras oscillant à pein tordu (5 mm), mais ça a bouffé mon cardan car il était attaqué de biais par l'arbre ( attention le montage n'est pas comme sur le vmax, ici le croisillon reste en haut du bras, avec un roulement pour le tenir, et il s'emboîte sur le pignon de sortie de boîte). En tout cas, je me méfie des accidents arrières avec un cardan, genre les roulements qui morflent... Je crois qu'une déformation du bras sur le vmax, si elle est petite, est sans conséquence car le montage est plus "souple" : le croisillon flotte (ça m'a toujours étonné d'ailleurs, il a intérêt à être bien équilibré), et l'emmanchement sur le pont est assez lâche...

Merci pour tous vos messages,

J'ai retiré la moto de chez le concessionnaire pour la faire réparer (si toutefois c'est réparable)a moindre coût chez un membre de ma famille qui s'y connait, vous tiendrai donc au courant de la suite des évenements...

XAV ( qui a a nouveau les boules)

xav007 a dit:

C'est vrai que je ne comprends pas comment il a pu morflé comme cela alors que les pots n'ont quasiment rien, juste celui de gauche qui n'est que très légèrement abîmé, c'est comme si le sissy bar s'était accroché a quelquechose et avait arraché tout l'arrière !!!!!
, juste une glissage a 50KM/H.

A+ XAV

J'ai eu le même problème avec un sissy-bar qui a accroché le poteau d'un rail de sécurité: ça fait bras de levier sur le support de cadre et le plie comme un rien.

Normalement la roue n'a rien a voir et le bras oscillant ne subit aucune contrainte.

salut xav

pfff, j'ai les boules pour toi, vraiment pas de bol, je compatis
si tu as besoin d'un coup de main, surtout n'hésite pas à me contacter, je ne suis pas loin
bon courage, ne perd pas le moral

salut,vraiment étrange comme dommage mais bon...ceci étant il est clair que pour moins que ça des bécanes neuves passent à la casse mais perso je la réparerai,ce qu'il faudrait surtout analyser c'est au niveau du bras oscillant voir s'il est toujours perpendiculaire avec celui de la colonne de direction?
je pense que le reste doit pouvoir se redresser en chauffant...à controler soigneusement et calculer le cout de la réparation avant de prendre une decision mais vu l'année de ta moto et son état général,ça vaut le coup de réparer!

Pour ce qui est de la roue arrière, elle semble être resté dans l'axe maintenant tant que c'est pas démonté ???
C'est vrai que je ne comprends pas comment il a pu morflé comme cela alors que les pots n'ont quasiment rien, juste celui de gauche qui n'est que très légèrement abîmé, c'est comme si le sissy bar s'était accroché a quelquechose et avait arraché tout l'arrière !!!!!
Et comment l'amortisseur de droite ait pu plié alors que tout le coté droit est intact???
Je vais diligenté une enquête auprès de Mulder et Scully!!!!

Et non, je ne faisais pas de wheeling, juste une glissage a 50KM/H.

A+ XAV

c'est sur, po d'bol:(
pense a éditer plutôt que de faire un post pour chaque tof;)

Il a vachement morflé à l'arrière
J'vois pas comment tout ça a pu casser sans que tes pots aient trop morflé apparemment alors que c'est le 1er truc qui prend d'habitude.
Ton pot gauche est-il touché? le droit n'a quasiment rien.
T'aurais pas plutôt tenté un wheeling-soleil qui a mal tourné
Désolé, je blague, bon courage à toi

ta roue arrière est toujours dans l'axe? je serait curieux de déposer le bras oscillant pour voir au niveau de la fixation de celui-ci ta contre la partie supérieur du cadre se répare, mais y'a du taf

Bon ben voila, le problème sur le cadre viendrait du fait que l'amortisseur, en pliant, a abimé le cadre.
Le sissy bar aussi qui, en s'arrachant, a plié la partie du cadre se trouvant sous la selle passager, je ne sais pas si vous verrez cela sur les photos mais bon, ca peut vous donner une idée.

Voila, j'attends vos commentaires avec impatience.

J'ai une question quand même, mis a part aux états-unis, n'y a t-il pas un pays en Europe ou les pièces neuves sont vraiment moins chères que chez nous?????

Merci a tous.

Xav

et allons y:

et Zou :

et ca continue:

toujours et encore: