recherche logo vmax autocollant

et oui comme je le dis, mon vmax je ne l'utilise pas seulement quand il fait beau ..... il est tous les jours de sortie et par tous les temps; c'est mon outil de travail......pas un objet de frime .....
si je veux qu'il reste propre, c'est toute les nuits qu'il faut astiquer; et c'est bien les pièces alu polies.... mais quel entretien !
J'ai pris ette moto pour sa solidité .... en 100 000kms juste un cardan deux embrayages, deux roue libre de démarrage, deux pots et voilà......

si tu fais PAris DAKAR, à l'arrivée, ta mob elle est ruinée !!!!
si tu fais le kéké le samedi soir au coin d'un bar, seulement les jours d'été ou il fait beau mais pas trop chaud pour pas abimer le vernis; c'est sur qu'il n'y a pas photo.....
mais je ne critique pas; chacun sa façon d'utliser une moto. C'est beau une moto nickel et ça fait envie évidemment.... mais moi je roule beaucoup avec.... j'en suis à mon 4ème VMAX....le trois premiers ont finis applatis !

Il a pas mal morflet le Maxou!!!!!!!!!!!!
Une peinture de cadre serai sympa!!!
Tiens qui connai une boite qui fait du "molding"!!
Si je me plante pas!!! Bref une methode pour cache les traces de soudure.


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Ouahh il est sale de partout ton truc, ça ne va pas lui faire de mal on bon démontage, n'hésites pas à tout mettre à poil pour tout revoir.
et pour ton moteur, il aurai surtout fallu que tu l'envoie faire une bonne révision avant de tout démonter comme ça, tu aurais été sur de tout. Enfin celà n'empèche pas de faire une révision ensuite, mais il est sur, que c'est toujours chiant de le ressortir en ca de besoin malgré qu'il est vite sortie (4H maxi).

Tu fais ta mécanique sous une tente berbères :?: :twisted: On dirait que c'est du sable par terre. . . Gaffe, t'as une tite clef allen qui essaye de s'barrer
Sans rire, si le moteur va si bien que tu le dis, je pense qu'une tite révision sera amplement suffisante (jeu soupapes, vidange . . etc . . .etc)

ok sympa, je vais voir ça


j'ai fini de tout démonter aujourd'hui, il me reste le cadre, le moteur et les roues !

img36.imageshack.us/img36/3653/p10104559hc.jpg

il me reste à tout restaurer ; justement à ce sujet, mon moteur ne fume pas, ne perd pas d'huile et tourne très bien... mais il a 100 000kms.
Que faudrait il que je refasse dessus : l'embiellage ? les segments ? la distribution ? ceux qui sont habitués peuvent certainement me conseiller....
comme tout est démonté autant faire les choses correctement... et je ne veux surtout pas passer mon temps à mettre ma moto en pièces détachées tous les week end !

PS. pour petit dessin humoristique, va voir chez "Joe bar"

C'est peut-être pas un autocollant que tu dois faire, si tu veux l'intégrer à ta peinture, mais plutot un pochoir, que tu peux découper à la taille que tu désires.

J'ai mis mon profil à jour .....

quand je disais logo ..... je disais petit logo .....effectivement la photo montre que c'est un VMAX et c'est joli....

je pensais plutot petit dessin BD humoristique en décalcomanie ou autocolant....

je vais aller voir de ce pas... ce que l'on trouve dans téléchargement mais comment transformer ça en autocollant ?


merci pour tout

Tu cherches peut-être quelque chose comme ça ?

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salut,ben tu vas tt simplement chez yam,ils vendent soit les logos vmax chromés(ceux qui sont sur les caches reservoir),ou bien alors des pastilles chromées autocollantes en relief elles aussi avec le logo yam. dans les 10 euros pr les premiers,et env 2 euros me semble t-il pour les autocollants yam. :twisted:

bonjour à tous,

je sui en train de remttre mon vmax en état; eh oui 100 000kms et par tous les temps et tous les jours......
je vais donc refaire la peinture et je recheche deux petits logos faisant référence au vmax pour mettre de chaque coté de mon faux réservoir.........

si quelqu'un a des exemples ou des tuyaux .....je suis preneur !!!


merci d'avance