tenue de route

Ca ne devrais pas tarder pour les photos ,

Mon appareil se balade dans les provinces de l ouest canadien pendu au cou de ma fille
qui est partie habiter la bas pour quelques temps .

J en suis a quelques petites bricoles a completer sur ma moto et ensuite je passe au photos (je prendrai un des appareils de la compagnie s il le faut)

anticdragon1 quand nous mets tu en ligne les photos de ta fourche ?

Question rigiditee de l ensemble le remplacement des supports de moteur en caoutchouc par ceux en alu ou en "delrin" donne d excellent resultat pour pas trop cher ,l installation demeure laborieuse par contre mais le resultat en vaut le coup.On peut egalement faire souder des equerres de renfort de cadre dans la section arrierre juste derrierre le reservoir a essence et pour finir faire renforcer le bras oscillant par l ajout d une seconde barre souder en dessous de ce dernier.Tu peut egalement installer une plaque de renfort sur la fourche d origine qui parait il donne beaucoup de rigiditee si tu desire conserver la moto le plus stock possible.

La fourche inversee et le remplacement des roues par celles en 17 pouces sont d autres modifs interessantes tout depend du budget ,il existe egalement des renforts de cadre sous diverses formes qu on ajoute dans la section avant ou la fameuse barre transversale qui s installe de part et d autre du cadre en version fibre de carbone ou alu ou metal peint comme tu vois ce ne sont pas les options qui manquent.Tout est question de gouts de budget et de ce que tu compte faire de ta moto.

Ai des holings à l arrière et n ai changé que les ressorts des amortisseurs avant, budget pour les ressorts montés environ 200 Sfr (Vmax de 1998). En plus avec des jantes en 17, la moto est méconnaissable par rapport à avant..... Ça reste une Vmax quant même. Le budget est moindre et pour moi largement suffisant

bonjour à tous

je désire connaître ce que je peux faire pour améliorer la tenue de route de la vmax.

On me parle de ressorts de fourche avant hyperpro ainsi que des amortisseurs arrières de marque ohlins.

Je voudrais vos commentaires ainsi que des trucs ou techniques pour ce probléme.

Faut-il modifier sa fourche avant en la remplaçant pour une fourche inversée ( style gsxr) auquel cas, puis-je faire la modification moi même ou faut-il que je débourse chez un spécialiste cette modification.

J' attends toutes vos suggestions

merci

vmaxence