- Messages : 2661
- Remerciements reçus 28
trou a l acceleration
- phil13
-
- Hors Ligne
- Donateur 2014
-
Réduire
Plus d'informations
19 Jui 2007 15:16 #55953
par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re: trou a l acceleration
parcequ'ils ne sont pas assez réduits!....essaye de diminuer encore le diamètre de tes réducteurs(0.5mm) çà va le faire! :wink:
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- jean35
-
Auteur du sujet
- Hors Ligne
- Utilisateur
-
Réduire
Plus d'informations
- Messages : 743
- Remerciements reçus 3
19 Jui 2007 15:05 #55952
par jean35
ca arrache, ca guidonne, mais c est de la balle !!!
Réponse de jean35 sur le sujet Re: trou a l acceleration
c est mieux merci phil j ai juste un petit trou a la reacceleration maintenant en attendant j ai passe commande pour mes pieces :wink:
ca arrache, ca guidonne, mais c est de la balle !!!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- WBfreedesign
-
- Hors Ligne
- Donateur 2015
-
Réduire
Plus d'informations
- Messages : 1889
- Remerciements reçus 46
19 Jui 2007 12:46 #55933
par WBfreedesign
Le souci du détail...
Je n'ai pas des motos, j'ai des VMAX
Réponse de WBfreedesign sur le sujet Re: trou a l acceleration
Salut Jean,
tu n'as pas un 'ami' tourneur qui pourrait te confectionner ces petits diamètres ?
tu n'as pas un 'ami' tourneur qui pourrait te confectionner ces petits diamètres ?
Le souci du détail...
Je n'ai pas des motos, j'ai des VMAX
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- phil13
-
- Hors Ligne
- Donateur 2014
-
Réduire
Plus d'informations
- Messages : 2661
- Remerciements reçus 28
19 Jui 2007 10:40 #55909
par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re: trou a l acceleration
tu peux essayer de trouver des petits tubes en vynil (genre diffuseur d'aérosol )pour remplacer ces réducteurs en attendant! :wink:
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- jean35
-
Auteur du sujet
- Hors Ligne
- Utilisateur
-
Réduire
Plus d'informations
- Messages : 743
- Remerciements reçus 3
19 Jui 2007 10:30 #55905
par jean35
ca arrache, ca guidonne, mais c est de la balle !!!
Réponse de jean35 sur le sujet Re: trou a l acceleration
aie nouvelle tuile delai pour avoir les reducteurs 3 semaines minimum grrrrrr
ca arrache, ca guidonne, mais c est de la balle !!!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- seb51
-
- Hors Ligne
- Utilisateur
-
Réduire
Plus d'informations
- Messages : 1084
- Remerciements reçus 0
19 Jui 2007 10:08 #55902
par seb51
quand on voit c'qui y'a et quand on voit c'qu'on a et ben on a raison d'penser c'qu'on pense!!!!
Réponse de seb51 sur le sujet Re: trou a l acceleration
je crois que tu es bon pour acheter un stage 7 sinon.
ce qui serait le mieux avec les inter débouchés et tes filtres.
au moins tu auras les ressorts, aiguilles, gicleurs et filtres qui vont bien (s'ils passent avec ton réservoir?) :wink:
ce qui serait le mieux avec les inter débouchés et tes filtres.
au moins tu auras les ressorts, aiguilles, gicleurs et filtres qui vont bien (s'ils passent avec ton réservoir?) :wink:
quand on voit c'qui y'a et quand on voit c'qu'on a et ben on a raison d'penser c'qu'on pense!!!!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- jean35
-
Auteur du sujet
- Hors Ligne
- Utilisateur
-
Réduire
Plus d'informations
- Messages : 743
- Remerciements reçus 3
19 Jui 2007 08:58 #55892
par jean35
ca arrache, ca guidonne, mais c est de la balle !!!
Réponse de jean35 sur le sujet Re: trou a l acceleration
impossible sinon j ai plus de reservoir a essence :?
ca arrache, ca guidonne, mais c est de la balle !!!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- phil13
-
- Hors Ligne
- Donateur 2014
-
Réduire
Plus d'informations
- Messages : 2661
- Remerciements reçus 28
19 Jui 2007 08:45 #55891
par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re: trou a l acceleration
la réf chez dynojet: DCO 402
en attendant mais je ne sais pas si tu peux ?remonte ta boite à air,tu verras que tu n'auras plus le trou à l'accéleration!! :wink:
en attendant mais je ne sais pas si tu peux ?remonte ta boite à air,tu verras que tu n'auras plus le trou à l'accéleration!! :wink:
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- jean35
-
Auteur du sujet
- Hors Ligne
- Utilisateur
-
Réduire
Plus d'informations
- Messages : 743
- Remerciements reçus 3
19 Jui 2007 08:43 #55890
par jean35
ca arrache, ca guidonne, mais c est de la balle !!!
Réponse de jean35 sur le sujet Re: trou a l acceleration
merci phil j ai hate de rouler
ca arrache, ca guidonne, mais c est de la balle !!!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- phil13
-
- Hors Ligne
- Donateur 2014
-
Réduire
Plus d'informations
- Messages : 2661
- Remerciements reçus 28
19 Jui 2007 08:41 #55889
par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re: trou a l acceleration
salut jean et encore bravo pour ta réalisation!! 
ton problème de trou à l'accéleration provient du fait qu'il te faut réduire le diamètre des venturis qui se trouvent au dessus des carbus... :?
pour cela procure toi chez dynojet les réducteurs qui sont vendus avec le stage 7 ...je vais chercher la réf! :wink:
ton problème de trou à l'accéleration provient du fait qu'il te faut réduire le diamètre des venturis qui se trouvent au dessus des carbus... :?
pour cela procure toi chez dynojet les réducteurs qui sont vendus avec le stage 7 ...je vais chercher la réf! :wink:
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- jean35
-
Auteur du sujet
- Hors Ligne
- Utilisateur
-
Réduire
Plus d'informations
- Messages : 743
- Remerciements reçus 3
19 Jui 2007 08:36 #55888
par jean35
ca arrache, ca guidonne, mais c est de la balle !!!
trou a l acceleration a été créé par jean35
salut donc pour les premiers essais sur route de maxxx j ai un soucis
avant transformation le moteur tournait nickel avec intercom bouches et boisseaux modifier
maintenant avec mon reservoir a la place de la boite a air j ai monter des mini filtres cornet et debouchage des intercoms la bete s etouffe a l acceleration sauf si j ouvre progressivement puis je regler cela :?:
j ai l impression qu elle setouffe et prend trop d air :?: :?:
avant transformation le moteur tournait nickel avec intercom bouches et boisseaux modifier
maintenant avec mon reservoir a la place de la boite a air j ai monter des mini filtres cornet et debouchage des intercoms la bete s etouffe a l acceleration sauf si j ouvre progressivement puis je regler cela :?:
j ai l impression qu elle setouffe et prend trop d air :?: :?:
ca arrache, ca guidonne, mais c est de la balle !!!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
Modérateurs: VTaz42
