solution batterie

Comme l'a dit seb51, faut pas que tes fils se touchent. C'est tout. Mais, cela reste du bricolage et devrait être provisoire.

ok merci vmaxmitch

je vais essayer d'en trouver un

sinon mon montage ne risque pas d'abimer quelque chose :?:

mon v max est de 85 modele us,

mais les cables c'est juste pour l'aide au démarrage pas pour recharger,

je vais les brancher directement a la batterie avec des oeillets, tout est isolé jusqu'au bout du cable, je l'ai fait terminer par de la connectique 380 V

je vais faire des photos ce week

Justement, les anciens modèles ont le régulateur sans ailettes de refroidissement. Commence par monter le nouveau type (réf RR48 chez Electrex). Il y a un post là-dessus.

Le nouveau type recharge mieux la batterie, car commence la charge dès le ralenti. Contrairement à l'ancien. Double aussi les câbles de masse et branche la masse du régulateur directement sur la batterie

la connectique 380v c'est des fiches a clips rapides 1/4 de tour que j'ai récupéré en usine (systeme d) :wink:

rien ne peut se toucher j'ai une manchette en caoutchouc qui protège la connectique

aucune partie métal a l'air libre donc pas de risque, en plus je passe le cable entre la boite a air et le réservoir de liquide pour le maintenir en place

qu'est ce que tu appelles de la connectique 380v???
en fait tes rallonges, faut juste qu'elles ne touchent pas la masse (pour le plus) ou d'autres parties sous tension ,sinon c'est le flash ...

mon v max est de 85 modele us,

mais les cables c'est juste pour l'aide au démarrage pas pour recharger,

je vais les brancher directement a la batterie avec des oeillets, tout est isolé jusqu'au bout du cable, je l'ai fait terminer par de la connectique 380 V

je vais faire des photos ce week

Salut japauto,

Donne-nous des précisions quant à l'année de ton vmax, le type de régulateur. As-tu fais la modification des câbles de masse?

le mieux c'est quand même un chargeur régulateur que tu peux laisser branché sur la moto sans rien dégrader.
facile à brancher avec le kit batterie et ça te régule la charge si tu ne t'en serts pas pendant longtemps.

slt la tribu,

j'en avais marre de plus démarrer le maxou, batterie neuve mais tjrs faiblarde, je peux pas rouler beaucoup :oops:

j'ai fabriqué deux rallonges en fil 7 mm2 pour connecter a la batterie, et les remontés derrière le bocal de liquide de refroiddissement,

comme ca en cas de batterie faiblarde je peux brancher le chargeur en position aide au démarrage :idea:

surtout pas recharger comme ça :!: :!:

si quelqu'un a déja essayé ce système peut il me dire si il y a un risque :?: