Et un VBoost un !

Merci Morty et Tam, je vais me pencher sur la question ...

Marrant, ça, moi j'ai fait les boisseaux, et je vais mettre un vboost manuel... En tout cas, juste avec les boisseaux, j'avais senti une grosse différence, alors avec un vboost en plus ça doit être vraiment très amusant...
Fais tes boisseaux, le premier on se méfie, puis les 3 autres ça va tout seul... J'avais décrit deux ou trois bricoles utiles pour le faire dans un post dont l'intitulé m'échappe... Faut juste être un peu soigneux, mais ça va assez vite...

Elle est pas belle, la vie?

Bon alors ce matin le soleil est de retour, les oiseaux chantent, je fais ma synchro carbus et je pars bosser avec Maxou et son nouveau Vboost fraichement installé ...

J'ai qu'une chose à dire ...



C'est trop bon c'est trop bon c'est trop bon

Il me reste encore à m'occuper des boisseaux ... (oui je sais, j'aurais du faire ça avant le Vboost mais bon ...)

Et la cerise sur le gâteau c'est que je devais avoir une prise d'air aux manchons des carbus car maintenant que je les ai changés, la moto démare beaucoup mieux et tient très bien le ralenti même moteur froid

ben moi aussi va falloir que j'en achète et en plus celles des intercoms sont aussi cuitent, mais là j'en avais sur une vieille rampe.
on pourrait pas commander en gros?????

timetre écrit:

c combien les manchons? en prix?
tu les a pris chez un concessionnaire?

59,80€ les 4 chez Yam ... ça fait un peut mal au c.u.l :smt093

Mais bon, ils étaient mort de chez mort :!:
Par contre, les 4 manchons qui relient les pipes au Vboost étaient nickels ! Je les soupçonne d'avoir été changés ...

c sur c pas donné mais bon va falloir que j'y passe aussi :wink:
l'principal c qu'sa marche mieux

c combien les manchons? en prix?
tu les a pris chez un concessionnaire?

59,80€ les 4 chez Yam ... ça fait un peut mal au c.u.l :smt093

Mais bon, ils étaient mort de chez mort :!:
Par contre, les 4 manchons qui relient les pipes au Vboost étaient nickels ! Je les soupçonne d'avoir été changés ...

Tu n'as pas eu trop de mal à installer le moteur sur la platine des bobines avants ??
C'est coton à démonter hein !! Wink
Es-tu équipé du boitier de régul d'origine ??

Pffff m'en parle pas ! j'ai du passer 10 minutes à serrer la vis du fond ... 5° à la fois
J'espère que j'aurai pas à le démonter de si tôt :wink:

Et oui, j'ai le boitier qui contrôle le servo du Vboost d'origine que j'ai monté à sa place sous l'écope gauche.

Vince.

Salut Timètre,

Tu n'as pas eu trop de mal à installer le moteur sur la platine des bobines avants ??
C'est coton à démonter hein !! :wink:

Es-tu équipé du boitier de régul d'origine ??

c combien les manchons? en prix?
tu les a pris chez un concessionnaire?

Bon, ben la moto redémare c'est bon signe

Pas encore fait la synchro carbu et pas essayé le Vboost parce qu'il tombe des cordes mais en tous cas je note déjà une amélioration dû à l'intervention :!:

Pas à cause du Vboost mais parce que j'ai changé les manchons en caoutchouc entre les pipes et les carbus car les 4 étaient morts et j'ai nettoyé les carbus ... Le ralenti de la bête est bien meilleur :!:

Vivement que la météo s'améliore :wink:

bien vu mom poto.....

Salut la tribu !

Je voulais juste partager avec vous le fait que ce soir j'ai installé mon Vboost !

Le montage m'a pris quelques heures histoire de nettoyer toutes les pièces avant de tout remonter et aussi vu le fait que c'est la première fois que je démonte la rampe de carbus et les pipes

Bref, vu que j'ai fini de tout remonter à 23h, j'ai pas osé mettre en route et attaquer la synchro carbu mais demain gaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzz

J'ai pris plein de photos et des vidéos durant l'intervention et je ferai un article bien détaillé pour les novices qui comme moi n'avaient jamais vu un Vboost avant d'en acheter un :?

Tchus !

Vince.