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probleme de stator
- phil13
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30 Mar 2007 08:06 #43812
par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re: probleme de stator
salut linlin ,ou bien change ta batterie ! 8)
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- marcobordeaux
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29 Mar 2007 20:47 #43792
par marcobordeaux
Y a moins a craindre de 200 chevaux sous une selle que d'un ane baté assis dessus
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion !
Réponse de marcobordeaux sur le sujet Re: probleme de stator
Change ton voltmètre :wink:
Y a moins a craindre de 200 chevaux sous une selle que d'un ane baté assis dessus
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion !
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- linlin04
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29 Mar 2007 19:10 #43779
par linlin04
Réponse de linlin04 sur le sujet probleme de stator
oui vous avez raison , mais la mesure que je vous donne , est la mesure de mon voltmetre qui n est pas tres juste !! mais il m indiquera tjs une surcharge .Demain je prendrais la mesure a la batterie .
Avec ce meme voltmetre , avec la panne de charge de batterie , il m indiquait 9 v ; c est pour cela que j ai controle . Et avec ce meme voltmetre , quand tout est ok il m indique 13v ; et avec 13 v , tout est ok ; l eclairage augmente lorsque je mets du gaz
cela dit , je vais quand meme controler !!!!!!
merci a vous , bonne soirée linlin04
Avec ce meme voltmetre , avec la panne de charge de batterie , il m indiquait 9 v ; c est pour cela que j ai controle . Et avec ce meme voltmetre , quand tout est ok il m indique 13v ; et avec 13 v , tout est ok ; l eclairage augmente lorsque je mets du gaz
cela dit , je vais quand meme controler !!!!!!
merci a vous , bonne soirée linlin04
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- chris74
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29 Mar 2007 18:06 #43768
par chris74
Mon blog de vente de pièces taillées dans la masse chris74.blog4ever.com/
Réponse de chris74 sur le sujet Re: probleme de stator
C'est clair que 13v moteur tournant c'est loin d'être suffisant pour recharger la batterie,une batterie parfaitement rechargée affiche une tension de 14.8 v exactement............donc avec 13v il t'en manque pas mal.
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- marcobordeaux
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29 Mar 2007 17:14 #43757
par marcobordeaux
14.5 mini.
Y a moins a craindre de 200 chevaux sous une selle que d'un ane baté assis dessus
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion !
Réponse de marcobordeaux sur le sujet Re: PROBLEME de stator
13 volts c'est pas assez.et bien depuis que je l ai resseré , le voltage est remonte a la normale soit 13 V . C est tout ce que je peux dire :?:
14.5 mini.
Y a moins a craindre de 200 chevaux sous une selle que d'un ane baté assis dessus
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion !
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- linlin04
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29 Mar 2007 09:08 #43711
par linlin04
Réponse de linlin04 sur le sujet PROBLEME de stator
et bien depuis que je l ai resseré , le voltage est remonte a la normale soit 13 V . C est tout ce que je peux dire :?:
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- phil13
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29 Mar 2007 08:20 #43707
par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re: probleme de stator
je vois pas le rapport de cette baisse d'intensité avec le fait que le fil de masse soit désserré???? :?
chris éclaire nous! :wink:
chris éclaire nous! :wink:
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- Kristoff
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29 Mar 2007 07:15 #43703
par Kristoff
Don\'t ride faster than your Angel can fly...
Réponse de Kristoff sur le sujet Re: probleme de stator
j'ai eu le même problème et du fait, j'ai fait le raccord avec la masse de batterie en direct, en raccordant les deux cables avec un Domino et ça Gazzzzzzzz 8)
Don\'t ride faster than your Angel can fly...
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- linlin04
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28 Mar 2007 21:02 #43659
par linlin04
Réponse de linlin04 sur le sujet probleme de stator
j ai le modele avec le fil de masse qui sort du regulateur et ca n a pas empecher de se desserer !!! saloperie
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- Kristoff
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28 Mar 2007 20:54 #43652
par Kristoff
Don\'t ride faster than your Angel can fly...
Réponse de Kristoff sur le sujet Re: probleme de stator
Le régulateur : la bête noire du circuit élec Vmax... Dis moi Linilin, as tu le régulateur sans fil de masse ? (c'est a dire que c'est le corps du régul qui sert de masse ?)
Parce que les renforcés y'a une masse qui sort du régul, et donc c'est ch'tement plus simple pour raccorder à la batterie... :wink:
(le régul RR48 je crois de mémoire...)
Parce que les renforcés y'a une masse qui sort du régul, et donc c'est ch'tement plus simple pour raccorder à la batterie... :wink:
(le régul RR48 je crois de mémoire...)
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- linlin04
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28 Mar 2007 20:07 #43637
par linlin04
Réponse de linlin04 sur le sujet PROBLEME STATOR
ET bien ca y est , c est repare , c etait tout simplement la masse du regulateur qui etait dessere ( A VERIFIER POUR TOUT LE MONDE )
j avais donc un coup 12v et d un coup 13, 5 v et j ai pu m en apercevoir avec le voltemetre installe peu de temps avant la panne .
Je remercie tout les gens qui m ont repondu !!!!
"MAIS FAITES TOUS UN CONTROLE DE TEMPS A AUTRE"
j avais donc un coup 12v et d un coup 13, 5 v et j ai pu m en apercevoir avec le voltemetre installe peu de temps avant la panne .
Je remercie tout les gens qui m ont repondu !!!!
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- jean35
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28 Mar 2007 19:59 #43635
par jean35
ca arrache, ca guidonne, mais c est de la balle !!!
Réponse de jean35 sur le sujet Re: probleme de stator
verifie sa ta batterie garde la charge sinon hs!!!
ca arrache, ca guidonne, mais c est de la balle !!!
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- chris74
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28 Mar 2007 19:43 #43632
par chris74
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Réponse de chris74 sur le sujet Re: probleme de stator
Ton stator est ok, te prends pas la tête pour les 1 ohm de différence, par contre si tu as tout vérifié ta batterie est certainemnt HS.
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- linlin04
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28 Mar 2007 13:07 #43612
par linlin04
probleme de stator a été créé par linlin04
J ai une question pour les specialiste en electricite ; j ai controle la charge de la batterie qui est de 12, 30v moteur eteind et moteur tournant sans lumiere 12,10v et avec lumiere 11,9v . Alors j ai controler les 3 fils blanc du stator et le resultat est 4 4 et 5 homs .Ma question est; est ce que le 5 homs est la cause du probleme sachant qu il donne sur la revue entre 3 ET 4 homs a 20°
J ai aussi controle le pont de diode et tout est ok
le regulateur est neuf et aussi controle par securite
J ai aussi controle le pont de diode et tout est ok
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