Bougie un peu noire

ok , merci pour les conseils , je vais suivre tes explications .Je mettrais un compte rendu sur le forum ,une fois les reglages en places .
MERCI ENCORE pour le temps que tu as pris pour me repondre
a+ alain

il est vrai qu'avec des échappements plus libre ou des origines avec la cloison centrale perforée de la suie aura plus tendance à ce formée qu'avec les échappements tout stock(ou les gaz se conssument plus longtemps )
ce qui compte c'est que la moto ne sente pas trop l'essence ,signe d'imbrulés et d'un réglage trop riche! :roll:
une carburation bien réglée n'est jamais définitive,toutes modifs apportées (échappement,filtre,pièces de carburateurs) evolution des km ou bien encore utilisation et conditions climatiques sont des parametres influant fortement sur les réglages de la machine!
il est conseillé ,en matière de carburation,pour se rapprocher le plus possible de la vérité ,de toujours partir sur les réglages de base( données constructeur) et avec beaucoup de patience,parfois quelques tatonnements mais toujours une modif à la fois on peut optimiser nos réglages et les performance de la moto....!

Je me permets d'insister,au début du post Linlin parle de pots noirs, pas des bougies.
Ses bougies sont bien d'après lui, donc la carbu est bonne.
Qui d'entre nous n'a pas les pots noirs?
J'en vois plus des pots crèmes ou ce que vous voulez comme couleur.
Ou alors, ils sont neufs
Quand a ton copain, il doit etre réglé tres tres pauvre.

elle devait etre un peu moins nerveuse au démarrage! :? alors essaie de jouer sur la richesse, met que 2.5 tours!...

j avais l aiguille au 3 cran et la moto marchait moins bien .

remets l'aiguille au cran 3 pour commencer,tu nettoie tes bougies et roule un peu...tu vas sentir d'avantage quand le vboost se met en action! :wink:

au fait , je mets du 98 sp

et le starter est bien ferme

au fait , je mets du 98 sp

Hello phil
j ai tout controle et !!! l aiguille au 4 cran , la vis 3 tour et les bougies brun claire mais les pots tout noire et il me semble que la moto pourrait etre plus nerveuse a bas regime
tu en penses quoi ?

bon , je vais controler tout cela afin d etre sur des reponses que je te donnerais, je te dis tout cela demain, mais en attendand je te remercie
bonne soirée a vous tous

alors tu n'as pas enrichis la carburation,tu as un peu fais rentrer plus d'air,des pots plus libre,des bougies et un faisceau qui doivent bien bruler tout le mélange.....et tes bougies sont noires?
les vis de richesses à 2.5
ton levier de starter ne reste t il pas un peu ouvert?
enfin es tu sur que l'aiguille est bien sur le cran 3 ?

hello phil la configuration est : pots doma racing , moteur annee 93 avec filtre kn dans la boite d origine avec la petite modif (rondelle de 5 mn ) vboost , allumage nology (complet ) bougie irridium et km ? deja tout sur 40000 d ou un controle des soupapes et changement des chaines et patins et tendeurs .Syncro carbu ok

je ne connais pas ta configuration exacte linlin (pots,filtre,bougies et surtout année et km )????? :cry:

le jeux aux soupapes a ete fait ,il y a 2000 km mais j ai pas controle les compressions .Si je touche a l aiguille se ne serait pas mieux ?