en panne

salut popi
j'ai déja eu cette panne avec mon 1 er v max, ct mon régul, mais ça a également cramé la baterie, et quelque semaines aprés le contacteur de béquille. sinon dsl si c un peu tard et que tu a déja trouvé.

Evidemment que c'est l'Atlantique!!!

Bleu comme ça, ça ne risque pas d'être la Méditérannée!!! :twisted:

tu dois avoir un problème de vu !!!!

Evidemment que c'est l'Atlantique!!!

Bleu comme ça, ça ne risque pas d'être la Méditérannée!!! :twisted:

Le fond bleu, c'est l'Atlantique ? O.K, je :arrow: :twisted:

Salut popi.
Quand je pense que tu en avais un en stock ,et que je te l avais dis de le garder mais pas de le vendre.(tu aurais du m ecouter)
a+

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en fait le problème venait bien du régul panne décelée par un poto mécano je laisse une tof en esperant que l'on y voit bien le souci, à savoir qu'au montage les connexions du regul sont pliées ( par manque de place) et à force et bien les fils se dénudent , arrivent en chauffant à se souder entre eux et merci plus de son ni d 'image.
la panne tres con quoi !!!!
surtout quand on a vu le tarif du régul enore que je l'ai payé chez yam 156 € ttc
merci pour vos interventions à tous !!

Courage POPI

Pour les idées je suis à court (jus) :oops:

Si je te trouve un régulateur, je te fais signe :idea:

popi,assures toi que tous les branchements entre le régulateur et le faisceau de la moto soient en bon état!
il arrive qu'aprés avoir tarder à remplacer une batterie faiblarde,le régulateur lache!la surchauffe occasione dans le circuit de charge ,la connection des fils reliant altenateur le régul ou le faisceau lui meme,bien souvent d'importants dégats..controles l'ensemble ,et pricipalement les fiches plastiques de raccordement! :wink:

merci cyril et tous les autre evidement,
on s'est apperçu qu'en debranchant le regulateur on n'a plus de court circuit entre positif et la masse, de court circuit franc donc, on pense alors que celui ci est niké !! le probleme c'est que le prix d'un regul chez yam c'est 200 euros et des brouettes alors avant d'en faire les frais je vais tenter d'en trouver un sur un autre vmax pour essais .... à suivre

salut popi

j'ai eu le meme genre de panne en descendant à la 1ere edition de Montalivet: en pleine ligne droite, plus de son ni d'images, fusible 30a hs.
Son remplacant a grillé 2 kms plus loin avec des consequences plus importantes : batterie, 2 bougies, pompe à essence,compte tours et toutes les ampoules hs.
conclusion: le régulateur hs ce qui aurait provoqué un court circuit....
si cela peut t'aider.

Salut
Pour trouver un court circuit il te faut une ampoule de 21W montée sur un porte lampe (un cligno par exemple), tu mets les fils a la place de ton fusible. Un des fils aura le +, l’autre retrouvera la masse par ton court-circuit.
Après tu débranche tout un par un, quand ta lampe s’éteint tu as trouvé (peut-être).
Commence par les pièces les plus a risque : phare, feu ar etc.
Attention aux piéges : quand tu débranches une prise, tu bouges le câblage en même temps donc rebranches pour vérifier que ta lampe se rallume !
La méthode avec un ohmmètre ne peut pas fonctionner pour un cc , tu auras toujours une masse par une lampe, un contacteur, etc, etc, elle ne sert que pour contrôler une résistance, une continuité ou un isolement sur une ligne isolée (débranchée à chaque extrémités)
Bon courage
:wink:

Ohhhh lala

change de Moto ce sera plus simple :smt022
tu connais pas un gars qui peut t'aider en elec ?
ce serait plus simple et rapide :jesors:

repares pour Soulac

je cherche donc un regul a monter pour voir si cela vient effectivement de lui car a 200 euros et des brouettes le truc v pas aller l'acheter si ce n'est pas lui qui deconne ..a suivre

-de 100 euros chez www.electrexworld.co.uk
La référence RR48 est un régul renforcé,attention il ne se monte pas sans quelques modifs si tu as les pots d'origine.
Sinon il existe un modèle normal,je crois que c'est RR28 :wink:

salut popi!tu vires le compteur digital en premier,le double optique ensuite et tu rebranches tout comme avant ...pas la peine de penser au régulateur,çà n'a rien à voir,meme hs la moto peut marcher.. :wink:

yes will je te tiens "au jus" .........elle est bonne aussi!!
bon les news c'est que en debranchant le regulateur et en mesurant mes , ou plutot ce fil positif, .et bien je n'ai plus de masse franche et donc tout devrait fonctionner je dis et donc au subjonctif ( p..in) ca cause ) car evidement la batterie a du prendre une claque!!
je cherche donc un regul a monter pour voir si cela vient effectivement de lui car a 200 euros et des brouettes le truc v pas aller l'acheter si ce n'est pas lui qui deconne ..a suivre