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Metzeler Me880 en 170/80/15

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11 Jan 2007 19:16 #36924 par Tamax
Réponse de Tamax sur le sujet Re: Metzeler Me880 en 170/80/15
www.fr.metzelermoto.com/ ??

et pour le 110 a l'avant ce doit etre dans la FAQ pneumatiques, mais aussi sur leur site
Tamax
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11 Jan 2007 18:10 #36915 par Kristoff
Réponse de Kristoff sur le sujet Re: Metzeler Me880 en 170/80/15
Je déterre ce post pour demander si quelqun aurait la désignation exacte pour commander :

- un metzeler me880 en 170 à l'arrière,
- un metzeler 110 à l'avant ,

sur un Vmax stock92 ... merci merci !!!
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30 Déc 2006 01:31 #35483 par yh
Réponse de yh sur le sujet Re: Metzeler Me880 en 170/80/15
Mon expérience sur la monte 170/80/15 :wink:

www.allvmax.com/component/option,com_for...storder,asc/start,0/

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27 Déc 2006 14:22 #35220 par Max56
Réponse de Max56 sur le sujet Re: Metzeler Me880 en 170/80/15
avant de passer en 17, c'est ce que j'ai toujours mis comme monte, moyenne 11000 kms, et aucune modif' au montage... pas de rondelle a droite ou autre, ca passait pile-poil... :wink:
Si tu sais, partage, si tu ne sais pas, demande...

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27 Déc 2006 12:12 #35201 par Sbeud
Réponse de Sbeud sur le sujet Re: Metzeler Me880 en 170/80/15
ma modif avec cale en laiton de 3mm sur ma jante en 17*5.5 et pneu en 200.
on peut aussi faire ca comme modif pour décaler la jante

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26 Déc 2006 20:43 #35175 par Kristoff
Réponse de Kristoff sur le sujet Re: Metzeler Me880 en 170/80/15
c'est exact raoul !! j'ai rectifié mon post just'avant que t'écrive... :smt023
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26 Déc 2006 20:32 #35173 par Raoul
Réponse de Raoul sur le sujet Re: Metzeler Me880 en 170/80/15
Nan, pas une de chaque coté :shock: Il faut simplement décaler la roue donc mettre une entretoise du coté ou ça touche (donc coté G de la roue)
En mettre deux empêchetait carrément de remonter la roue :wink: :arrow:
Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis !

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26 Déc 2006 20:23 #35172 par Kristoff
Réponse de Kristoff sur le sujet Re: Metzeler Me880 en 170/80/15
J'crois que Sbeud is good... faut virer la rondelle à droite côté frein pour la replacer à gauche pour écarter le cardan de la roue et gagner suffisamment comme sur les tofs...... (c'est pourtant simple :oops: )

:reussir:

Thank you à tous !!! :wink:
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26 Déc 2006 20:16 #35171 par Raoul
Réponse de Raoul sur le sujet Re: Metzeler Me880 en 170/80/15
Bin si j'ai bien compris, au pire tu ajoutes une cale pour déplacer la roue du coté D par ce que si ça touche c'est sur le tube de la transmission :arrow:
En fait (et au vu de la traduction) il faut déplacer l'entretoise qui se trouve entre le bras oscillant et la platine de fixation de l'étrier de frein, et la positionner entre le pont et le moyeu de roue :roll:
Mes roues n'étant pas d'origine, jene peux confirmer si c'est faisable . . .
Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis !

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26 Déc 2006 20:07 #35170 par Kristoff
Réponse de Kristoff sur le sujet Re: Metzeler Me880 en 170/80/15
Yes franck !! j'ai tjrs pas compris si il fallait ajouter une rondelle de chaque côté ou non... sur vmax quebec ils disent qu'on peut faire sans, selon la moto ... sinon avec, sans aucun danger... !! pfffff...suis nul ou bien ?? :riencompris:
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26 Déc 2006 18:28 #35160 par Franck
Réponse de Franck sur le sujet Re: Metzeler Me880 en 170/80/15
Là on comprends mieux l'utilié du coin trucs et astuces
On s'adapte; On maitrise; On domine.

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26 Déc 2006 18:12 #35159 par Raoul
Réponse de Raoul sur le sujet Re: Metzeler Me880 en 170/80/15

il le vende, ca........ca doit pas ètre cher, une twingo a 3 roues, y en manque une, c est du vol.

Raoul, arrete tes HS, on va se faire chebran par Ramsès2


Je te signale gentillement mon tit Sbeud que tu m'as posé la question et comme je suis bien élevé j'y ai répondu :wink: :arrow:
Pis ça m'a donné l'occasion de poster un side :twisted:
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26 Déc 2006 17:54 #35157 par Sbeud
Réponse de Sbeud sur le sujet Re: Metzeler Me880 en 170/80/15
copier-coller-traduit merdique-sorry

"Ce procédé déplace fondamentalement la rondelle située sur l'essieu arrière entre le bras de frein et le bras d'oscillation à l'autre côté de la roue entre l'unité différentielle d'entraînement et le hub d'entraînement de roue. Ceci fournit le dégagement supplémentaire pour le pneu du côté de bras d'oscillation du pneu égal à la largeur de la rondelle, environ 1/8 pouce. "

cela donne environ 3 mm d épaisseur

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26 Déc 2006 17:44 #35156 par Kristoff
Réponse de Kristoff sur le sujet Re: Metzeler Me880 en 170/80/15
Hello !!
ça, fait qd même zarbi le Vmax avec un seul cligno... :o

Bon pour pas être HS, dis moi Sbeud en gros keki disent sur outlaw... faut juste mettre une rondelle à droite du bras ??? (because l'anglais technique.... pour avoir à boire no problem.. mais là y utilisent des gros mots :? )

[img][url=http://imageshack.us][img]http://img117.imageshack.us/img117/4187/vroumvroxh3.gif[/img][/url][/img]
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26 Déc 2006 17:01 #35155 par Sbeud
Réponse de Sbeud sur le sujet Re: Metzeler Me880 en 170/80/15
il le vende, ca........ca doit pas ètre cher, une twingo a 3 roues, y en manque une, c est du vol.

Raoul, arrete tes HS, on va se faire chebran par Ramsès2

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