pb carbu ?

meme cause à effet, ça devrait aller mieux maintenant

tu vois a la force de chercher et de demander si quelqu'un avait rencontrer ce probleme on trouve vive la solidaritée de se site:lol:

J'vois qu'ton ancien proprio était aussi bon qu'le miens :twisted:

J'ai trouvé

la boite à air était juste posée sur les carbus

alors, je suppose que sur des grosses décélérations la pression pousse la boite à air, d'où la prise d'air, et en arrêtant le moteur et le redémarrant, ça fasse aspiration pour la "recoller".... j'ai bon ? :oops:

Ok, merci pour les pistes, je regarde ça ce soir et je vous tiens au courant.

@Phil13 : j'ai pas encore eu le temps de démonter :oops:

Moi aussi idem un kn de déboiter prise d'air

là c'est sur ,prise d'air!! mais notre ami ricks a déjà regardé tout çà j'éspere?

une fois j'ai eu à peu pres le meme problème et c'était le boitier air qui était desseré

en dessous de 4000 tours c'est le circuit de ralentit et le tout début de l'aiguille qui alimente ton moteur!peut etre ce circuit bouché ou bien encore tes boisseaux! il y a tellement de choses qui peuvent provoquer ces disfonctionnements...perso je ferais sans me poser trop de question un bon nettoyage carbus 8) 8) 8)

les ratatouilles à la décceleration peuvent provenir d'un mélange un peu pauvre,un échappement plus libre,qui retient peu les gaz peut en etre la cause...
regarde un peu tes vis de richesses,l'hiver on met toujours un peu plus!
bien evidement aprés avoir exclu de ton problème,les bougies,filtres et prises d'air!! :wink:

Les ratatouilles se produisent à l'accélération en dessous de 4000 tours/mn et au dessus pas de problème.

C'est peut-être quelquechose qui ce coince, car une fois "rebooté" (oups, c'est pas un PC), donc arreté/redémarré ça re-fonctionne normalement.

les ratatouilles à la décceleration peuvent provenir d'un mélange un peu pauvre,un échappement plus libre,qui retient peu les gaz peut en etre la cause...
regarde un peu tes vis de richesses,l'hiver on met toujours un peu plus!
bien evidement aprés avoir exclu de ton problème,les bougies,filtres et prises d'air!! :wink:

Salut a tous,

il y a un comportement bizarre, je pense que c'est les carbus.

quand je reste un moment à vitesse constante dans les tours, style 4 voies à 5/6000 tours pendant 15 km, quand je ralentis ça ratatouille en dessous de 4000 tours et ça tourne bien au dessus. Il suffit que je coupe le moteur et que je redémarre pour que ça marche bien.

je ne sais pas trop quoi regarder, je précise que je n'ai pas de mayo :wink:

donc si un spécialiste peu me dire dans quelle direction chercher.

Merci