Vernis

Résultat poli :



(ouille j'avais encore les commandes avancées sur la tof :? :? )



Revers de la médaille : entretien :arrow: Faut frotter souvent pour garder le brillant .

Moi je m'en fiche: ici il ne pleut jamais ici (çà c'est pour Campeur :wink: ) mais sinon ton polissage, il faudra l'entretenir

@+
Erikmax

Polir, c'est ok, mais peut-on revernir pour éviter l'entretien de l'alu ??

Pour la peinture grise des écopes on peut la faire partir au décapat chimique avant de poir.

salut tu peut polir que les bande en alu sur tes caches culbuteurs tu ponce papier a l eau tres fin puis tu fini belgom alu et pareil pour les ecopes mais fait gaffe le verni et tres dur a faire partir de meme que la peinture grise des ecoppes

je suis en train de polir les bandes alu mais c'est tres long. erikmax a fini et le résultat est plus qu'honnete

Salut à tous,

Question:

Comme beaucoup de Vmax, le vernis des bandes alu de mes caches culbuteurs se foutent le camp par contre la peinture noire à côté est en bon état :

Peut on poncer uniquement les bandes puis les faire revernir? ou est on contraint de les polir????

idem pour les écopes???

Si on peut revernir, comment enlever le vieux (acétone?) et lequel doit on mettre à la place (spécial moteur? , haute température ?, vernis simple de peinture???)

merci pour vos réponses
@+