phare ou croisement

ok SB, on fera ca si on a le temps, a mardi
8) Raoul, je comprend vite mais faut m'expliquer longtemps
le 2ème réponse de Maxor34 était beaucoup plus claire... 8)

Un conseil Lebrun (c'est pô une critique hein ) mais vu tes connaissances en électricité, vaudrait p't'être mieux confier l'opération à un "pro" :wink: :arrow:

Lebrun, si on a le temps, on te fais ça mardi prochain.

quand tu achetes un relais ,derriere il y a des numeros qui correspondent aux branchements que tu dois faire,le relais tu le trouve en supermarché ou bien chez des accessoiristes autos

désolé, mais j'ai rien compris :oops:

salut pour le branchement relais sauf erreur de ma part derriere il y a des numeros le 30 viens de ta batterie avec un fusible entre ,le 86 est la masse le 87 va vers ce que tu monte(phare ,klaxon ou autres)le 85 viens du commodo ou d'un interupteur (moi j'ai pris le fil qui va au code au cul de la broche d'ampoule)bonne bricole a+

je m'en doutais, a quoi sert ce petit relai ?, il est de quel type ? t'as une référence ? et enfin je le branche ou et comment ? merci phil13...

lebrun,il te faut un petit relais ,tu risque de fondre ton commodo..!!

je profite de ce sujet pour poser une question qui me taraude depuis un certain temps...
j'ai mis dans le phare principal une ampoule 80/100 watts et dans un petit phare additionnel une de 55/60 W... :oops:
est-ce que ca craint ?? (surchauffe du commodo, du circuit, problème alternateur ou régulateur, etc, etc...) :?
je précise que j'ai fait ca, ca fait quelques années, et que je n'ai jamais rencontré de problème particulier... :roll: merci

Salut Olinat.
Une foi de plus, Morty a raison....
D'abord, les termes officiels de code, c'est feu de croisement, ensuite, phare, c'est feu de route. Donc, tu n'as pas 3 positions de feu de circulatin, mais 2 comme tout le monde, désolé.
En fait, la 3ème position, obtenue par le jeu des 2 commodos corresponds aux feux de positions ou plus communément appelée veilleuse. Il est interdit de circuler avec cette seule ampoule allumée.
Enfin, effectivement, rien ne t'interdit de conserver par le biais d'un relai supplémentaire la fonction feu de route avec le feu de croisement, mais alors là, tu as peut-être intérêt à installer la batterie de ta 206.
Paraît que ça marche, Raoul en avait une sur son ancien side :wink:

bonjour dis moi code ou croisement? c'est pas la meme chose

oui mais moi j'ai 3 ampoules !!!!! : code ,croisement et phare (tete de fouche speciale) sur titine.
Sur ma 206 l'ampoule de croisement reste allumé quant celle de phare s'allume egalement ( 2 ampoules de code ,2 de croisement et 2 de phare )donc je pensai pouvoir faire pareil sur titine ( les 3 en meme temp) mais ca doit pas etre possible.. merci de m'avoir confirmer que .... je cherchai l'impossible :reussir: je me souvenai plus du phare stock!!!!
trop forte ma chtite 206 :dance: et elle est un mauvais exemple dans mon cas!!!! car suis pas si onc que ca!!! :wink:

Merci les gos

eh si tu te prends la tete avec ça ...change de moto, c'est qu un debut :wink:

du moment que ca eclaire un chouya c le principal :lol

faut pas ce prendre la tete c normal

Salut! Portanawak!! !y'a qu'une ampoule avec deux filaments différents, un pour le code et un pour le plein phare....
Les deux ne s'allument pas en même temps, ou alors ta moto a des soucis de commodo !! :wink: