Problèmes sous les tropiques

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08 Sep 2005 12:10 #3311 par yami
Réponse de yami sur le sujet Re: Problèmes sous les tropiques
pour le collecteur froid
j'ai eu le PB
problème de floteur ( coiné) , elle ratatouillais
vboost oblige quand il etait declanché c'etait mieux mais pas top
demontage de la rampe , nettoyage

puis RAS,

biensur les bougies changés, et tout rentre dans l'ordre

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  • Morty
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07 Sep 2005 21:37 #3277 par Morty
Réponse de Morty sur le sujet Re: Problèmes sous les tropiques
Jamais sur la latérale!!penché du côté gauche,manque de lubrification du côté droit

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07 Sep 2005 21:26 #3273 par poupmax
Réponse de poupmax sur le sujet Re: Problèmes sous les tropiques
Pourquoi Vmaxpassion, tu pose la question de la béquille latérale ?????
je vois pas le rapport ?????

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07 Sep 2005 07:50 #3209 par Superburneur35
Réponse de Superburneur35 sur le sujet Re: Problèmes sous les tropiques
D'une part, pour la question d'étanchéité d'échappement, tu dois avoir un jouint HS (ou voir même une fuite du collecteur) donc démontage oblige et 4 joints neufs.
Ta fuite d'huile, pas évident de savoir sans plus d'infos.
Et ton collecteur froid, ta bougie est claquée. Donc elle doit tourner comme une merde!!!

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07 Sep 2005 00:45 #3207 par VmaxUS971
Réponse de VmaxUS971 sur le sujet Pbs sous les tropiques
Pas de pbs, elle est sur béquille centrale.

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07 Sep 2005 00:08 #3206 par VmaxPassion
Réponse de VmaxPassion sur le sujet Re: Problèmes sous les tropiques
Tu la laisse chauffe sur bequille lateral?

:arrow:

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06 Sep 2005 23:19 #3202 par VmaxUS971
Problèmes sous les tropiques a été créé par VmaxUS971
Salut à tous,
peut etre à cause du soleil ou de la mer à 30° mais mon maxou de 85 (he oui déja!!) me fait un coup de trafalgare ces temps ci.

1- depuis peu j'ai une fuite de gaz d'échapement au niveau de la jonction entre le collecteur et le bloc moteur (juste sur 1 jonction). J'ai une ligne 4en1 Two Brothers (marque US pas connue en France) de type Hindle. Ceux qui ont ce type de collecteur, comment avez vous assuré l'étancheité de cette jonction un peu comme avec le collecteur d'origine avec le joint métallique?

2- j'ai une fuite d'huile au niveau du collecteur arrière droit.J'ai changer le joint du cache culbuteur et rien n'y fait!! Pour info, à l'arrêt je n'ai pas de fuite même en tournant 10mns mais dès que je fait un petit tour, j'ai plein d'huile sur le bloc moteur mais uniquement à l'arrière droit juste sous le collecteur.

3- toujours à l'arrière droit, moteur tournant, le collecteur du cylindre arrière droit ne chauffe pas autant que les autres. Je peux laisser mon droit dessus très longtemps alors que c'est impossible sur les autres pendant le même temps. Pour info, les bobines sont neuves!!

Bon elle a 20 ans mais quand elle peut rouler encore autant (au moins).
J'ai été un peu long donc j'arrête la.

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