fourche

Il faut souvent démonter totalement la cartouche ,comme l'a dit mitch ,non pas pour vidanger ,mais pour vérifier le niveau d'huile.En effet 9 fois sur 10 ,le niveau est indiqué par rapport au sommet du fourreau ,fourche compréssée ,mais SANS ressort ,si tu laisses celui-ci en place ,tu ne pourra jamais ajuster ton niveau ,et la précision requise est de +- 5 mm (c'est déjà beaucoup trop).
Par contre ,tu te rapproches d'un forum GSXR et là ils t'indiquerons certainement la procédure. en fonction de l'année de ta fourche.

Il faut savoir que les fourches inversées sont du type à cartouche. Donc, tu dois faire un outil spécial afin de comprimer le ressort pour pouvoir sortir la cartouche et la sortir du tube.

Tu peux peut-être la vidanger complètement en la retournant, puis en revissant le bouchon supérieur, pomper plusieurs fois, ouvrir, vidanger. Répèter plusieures fois afin de bien vider l'huile contenue dans la cartouche.

Pour ma part, je démonte complet chaque fois. On peut en même temps contrôler l'état des bagues de friction. A prévoir aussi le remplacement des joints SPI du moment qu'on y est (problème connu des fourches GSXR....)

ouille!
sur une fourche inversée, c'est un peu galère à changer! Si tu n'as pas un minimum de compétence, confie le boulot à ton mécano.

un connaisseur pourrait -il 'expliquer comment on change l' huile de fourche de 1100gsxr monte sur ma v max?