Pipe d'admission

vu les prix de la main d oeuvre chez yam c est amorti a la 2eme synchro.

Peut etre qu en se groupant dans une meme region ca peut etre amorti encore plus vite

GROUPIR GROUPIR les allvmaxiens

Pourtant (mais je dis peut-être ça sans savoir ?!) j'ai l'impression que lorsqu'on possède cet appareil on ne doit pas y passer beaucoup de temps pour effectuer les réglages... et Yam ( en tous cas mon concessionnaire... ) me laisse entendre que le temps passé peut varier du simple au double et qu'il faut tabler sur un devis d'un centaine d'euros !!!

Purée ! 100 Euro

Moi, j'en ai acheté un à cadran.
Je l'ai déjà utilisé deux fois. Vraiment pas compliqué. Et ça prend pas une heure !

Ouhai bein j'verrai bien après le remontage :smt021 ... en tous cas je me demande si je ne vais pas investir dans un dépressiomètre ( j'ai entendu parler de Carbtune II ?!) vu les prix que pratiquent les concessionnaires pour faire une synchro des carbus !!!
Pourtant (mais je dis peut-être ça sans savoir ?!) j'ai l'impression que lorsqu'on possède cet appareil on ne doit pas y passer beaucoup de temps pour effectuer les réglages... et Yam ( en tous cas mon concessionnaire... ) me laisse entendre que le temps passé peut varier du simple au double et qu'il faut tabler sur un devis d'un centaine d'euros !!!

Alors, il faut l'acheter ou pas le Carbune ? où ? combien ?
On doit en refaire souvent des synchro sur un Maxou ?
... bref est-ce un achat judicieux ?

A+ :wink:

dans l absolu SI RIEN n a ete deregle il n y a rien a revoir
dans la pratique je crois qu une synchro va s imposer

mes voeux t accompagnent et que la force soit en toi!

...
Si je démonte proprement cette rampe ( en suivnant la procédure de la RT...), sans toucher aux vis de richesse, ni autre réglages, est-ce que je peux espérer remonter le tout sans refaire les réglages et surtout sans synchro des carbus ?????? :?:

A+ :wink:

Il serait assez surprenant que tu n'ais pas à refaire ta synchro, lorsque tu vois la sensibilité des réglages.
A peine tu poses le tournevis sur une des têtes et tu vois la synchro changer sur la colonne de mercure, alors tu parles, lorsque tu vas extraire ta rampe...

y a pas de quoi
a plus

Super sympa Vmax92 :wink:
... mais la commande est passée depuis hier et je ne me vois pas l'annuler demain... sous peine de me faire griller chez Yam !
Dommage que je ne me sois pas manifesté avant :roll: ça m'aurait fait économiser plus de 100 Euros !!!

A+ les Gars et encore merci ! :wink:

salut jidem
dis moi si il n est pas trop tard pour toi, j ai ce qu il te faut
je te la donne gratuitement ça fera un peu de menage dans mon bazar :wink:
dis moi où tu es dans le 77 car le vendredi soir en general je suis sur choisy le roi (94) si tu veux je l apporterais ce vendredi ou le 22/09
tiens moi au courant en MP
a plus

OUI mais attention de ne rien deregler!

Salut les Maxous !

Bon bein ça y'est en voulant desserrer une vis récalcitrante :smt021 j'ai cassé :oops: la pipe d'admission du cylindre 1 (arrière gauche), j'ai commandé la pièce (chère, bien sûr, chez Yam !), je sais que je vais devoir démonter ma rampe de carbus.... :cry: bon ma question:

Si je démonte proprement cette rampe ( en suivnant la procédure de la RT...), sans toucher aux vis de richesse, ni autre réglages, est-ce que je peux espérer remonter le tout sans refaire les réglages et surtout sans synchro des carbus ?????? :?:

A+ :wink: