huile moteur

le mien s allume des que j ouvre en grand et ca fait un paquet d annee que ca me le fait donc ...... je m inquiet pas

Même au max ,il arrive que le voyant s'allume légèrement en cas d'accélération ,cela ne le fait pas sur toute ,peut être est ce dû à des sensibilités différentes de la sonde.

Si le pb du joint est effectivement vrai ,il n'est en aucun cas responsable de l'allumage du voyant qui est un voyant de niveau et non de pression.
Le niveau d'huile est probablement un poil bas ,il faut qu'il soit au max du hublot ,car sinon ,quand tu accélères ,l'huile se barre à l'arrière du carter et comme la sonde de niveau est a l'avant......cela allume ton voyant.Pas trop bon quand même

ok, merci mais le niveau est vraiment au maximum,alors,ce serais
ce tuyau et ce joint comme dit Raoul?

Si le pb du joint est effectivement vrai ,il n'est en aucun cas responsable de l'allumage du voyant qui est un voyant de niveau et non de pression.
Le niveau d'huile est probablement un poil bas ,il faut qu'il soit au max du hublot ,car sinon ,quand tu accélères ,l'huile se barre à l'arrière du carter et comme la sonde de niveau est a l'avant......cela allume ton voyant.Pas trop bon quand même

Le sujet a déjà été traité, c'est une histoire de tuyau débranché dans le bac à huile avec un joint torique qui joue les filles de l'air :roll:
Mais va plutôt voir ici, tu devrais trouver kek z'explications :roll: :wink: :arrow:

www.allvmax.com/component/option,com_for...++huile+allum%C3%A9/

je sors a peine d'un entretien ,et dès que je dépasse les 6500 tm
le témoin du niveau d'huile s'allume,par contre en 5 ème a 6500tm
tout vas bien?kess?
le niveau est au max.