WILBERS

Changer uniquement les ressort à l'arrière ne va pas changer grand chose,c'est la partie hydraulique qui est merdique.
Salut en v. :wink:

j ai d abord changé l arrière par des ressorts hyperpro et le louvoiement a été atténué
de plus avec des amortos qui n ont pas trop de kms je suis au cran 1 du ressort et au lieu du 5 pour des parcours sur autoroute allure soutenue

pour l hydraulique sur 1 roulant cool, sur 2 pour du speed

depuis j ai monté des hyperpro à l avant aussi c est un bon compromis rapport qualite/prix :wink:

quand vous trouvez des sites ce serait sympa de les proposer dans l'annuaire de sites utiles d'allvmax :wink:

J'ai acheté mes ressorts Wilbers chez Hein-Gericke.
J'ai ajouté le site dans les sites utiles.

zont des amortos à gaz style hoolings pour vmax?,j'en ai vu pour supermotoet motocross?

Salut,
J'ai mis les ressorts progressifs en question dans ma fourche.
J'ai également mis leur huile et 500 gr. de pression.
J'ai rien changé à l'arrière.
Super content !

Attention le changement de fourche ou de ressort sans modifier l'arrière peut aggraver les phénomènes de louvoyement du vmax.
Il faut trouver un juste équilibre entre l'avant et l'arrière et ceci n'est pas une tache facile.
J'ai mis quasiment 1 an à trouver le bon compromis lorsque j'ai monté une fourche Ducati à l'avant et des amortisseurs Holins à l'arrière; au début c'était pire que tout et maintenant je trouve que c'est un paradis par rapport à l'origine mais énormément de boulot pour mettre le tout au point, quand j'ai été à Montalivet je venais de monter tout ça et à 160 km/h j'avais l'impression que j'allais me tuer et aujourd'hui des pointes à 200 en courbe rien ne bouge; c'est le top mais bon courage....
Là on voit à quoi ils servent les ingénieurs qui créent les motos....

Salut,j'ai des ressort progressifs Wilbers sur la fourche depuis 8 ans et toujours nickel!
Il faut juste ne plus mettre d'air dans la fourche sinon c'est ultra dur.
Changer uniquement les ressort à l'arrière ne va pas changer grand chose,c'est la partie hydraulique qui est merdique.
Salut en v. :wink:

Bonjour,

en effectuant des recherches sur internet j'ai trouvé un site allemand qui vend des ressorts de fourches progressifs pour nos fourches avant et nos amortos arrières.

le site est wilbers.de est je voudrais savoir si il y en a qui ont déjà acheté cette marque d'amortisseurs et de ressorts afin d'avoir vos sentiments car il y à un sacré différence de prix par rapport à des ohlins ou des hyperpro.

Je voudrais savoir si le fait de changer simplement ses ressorts d'amortisseurs arrière apporte une amélioration où au contraire il vaut mieux changer carrément l'amortisseur complet arrière.

merci pour vos réponses

vmaxence