Presentation :)

Merci
Et pour répondre avant d'aller taffer, oui ma bestiole est déjà en libre avec V-boost... c'est pour ca que les modifs de train avant et arrière... ca urge
Sinon pour le 200ch je verrai quand j'aurais déjà profité d'une "vraie" tenue de route...
Quoique n'ayant pas de voiture, on est bien obligé de s'y faire... faut piloter façon "jedi" mais c'est jouable... quand il pleut pas...

Salut, sinon pour 200 cv demande a tamax, a marseille ils font des truc extra qui roulent tres vite, tres longtemp
j allais oublié, bienvenu !! :wink:

hello et bienvenue dans la tribu
joyeuses bagarres dans les virages.
PS: c'est un débutant V-Max qui te parle

Bienvenue, pour la modif du train avant et arrière cela reste assez facile mais pour un moteur en 2L dur,dur!!!
Par contre si tu veux 200CV, ça s'est faisable et je pense le mieux pour y arriver c'est de mettre 1500 cm3 en version libre avec v-boost et kit Nos.
Par contre j'espère pour toi que tu as beaucoup de Zorros car regarde un peu les prix.
Alors si tu n'es pas bricoleur, le mieux c'est de confier ton vmax à Cannes Moto Service et ils te sortiront un vrai bijoux autant au niveau qualité qu'au niveau tarif.
Est ce que ton vmax est déjà en version libre? débridé avec les intercoms ouverts?

Pour ton moteur passe en V8 6.0l mais ..... :oops: sur un 4 roues question de choix. Pourtant moi mon V4 il est TERRIBLE comme au premier jour, total stock. Mais bon, bien venu à toi dans le monde de l'authentique :wink: :wink: et pour tes modifs à venir bon courage.

Longue vie au VMAX et à ceux qui les montent

Salut Achab et bienvenue sur The site !!

pour la méca tu trouvera plein d'infos sur les archives posts, parce que moi zéro bulle.... Et puis y'a plein de genies toujours prêts à aider !!

@+ on the road!!

salut !!!

Bienvenue a toi et ton Vmax !! 8)

Salut a tous les gens*
Je viens de m'inscrire et donc je me presente, de meme que mon cheval...
Vmax 1993, 47000 kms, entierement d'origine sur laquelle je viens de me gauffrer du a un pneu type H monté par l'ancien proprio et mal gonflé.
Roulement arriere plus diverses pièces à la noix à changer.
Je souhaite modifier la fourche et le train arrière dans l'avenir.
Ah et puis si je trouve dans les buissons un mécano de génie qui me refais le moteur en 2l et qui pousse le bébé à 200ch je prends aussi
Voilà, votre site est tres complet, meme si je ne suis moi meme que pilote, je fais juste mes vidanges.
A bon entendeur... vroume à vous.