Niveau d'huile lequel est bon !!!!

Il est vrai que ta méthode, du fait de tes modifs, n'est à répéter trop souvent. Pour ma part la méthode "standart" est de rigueur pour cause mon V4 est total stock

suite modifs assiette moto , je mets toujours l'huile jusqu'au haut du hublot.

Complètement d'accord, car après avoir monté une fourche de Gsxr, réhaussée de "seulement" 8cm ( créant un rabaissement de l'avant de près de 6cm) je me suis rendu compte que je ne mettais que 2.5 l au lieu des 3.8l avec cartouche filtrante changée.

Maintenant ma méthode est la suivante:
- je remonte provisoirement ma béquille centrale (supprimée pour cause de renfort de bras oscillant un peu "proéminent"
- je cale le moteur avec un cric hydraulique pour que le tube inférieur de mon cadre soit de niveau ( et par conséquent le moteur)
- je remplis jusqu'en haut du hublot et je vérifie avec les graduations de mon bidon d'huile neuve que j'ai bien mis la quantité nécessaire (3.5 ou 3.8 selon changement filtre ou non)
- je remet ma moto sur béquille latérale à un endroit de mon garage précis ou je connais le niveau dans le hublot, ce qui me permet de vérifier de temps en temps sans refaire tout ce même cinéma :wink:

surveille ton niveau a l hublot je suis sur que tu va remettre 1/2 litre.Ce que veut dire coridan que tu ne vidange pas tout l huileest vrai,quand tu ouvre le moteur tu en remets environ 5 l, mais quand tu fais une vidange+filtre tu en mets environ 3.8l.Coridan voulait dire que meme apres avoir fait une vidange il reste de l huile polluer dans le moteur (carter embrayage,alternateur,boite).Moi je remplit au haut de l hublot .car au sinon mon voyant d huile s allume quand je mets les gaz.C est pour ca qu il vaut mieux en avoir un peut +

Le remplissage se fait au niveau de la boîte puis deborde dans le carter moteur :?: :?: :?:

pour faire une TOTALE vidange il faudrait enlever le carter et laisser suinter pendant plusieurs jours ou meme semaine(si si je ne debloque pas pour l avoir pratique sur une voiture de collection). en consequence il faut donc se fier au hublot puisque la vidange n est pas complete because carter non vidangeable en totalite comme explique plus haut et film d huile restant sur de nombreuses parties.

Aprés vidange du petit volume en trop et apres qqs tours moteurs j'ai récupéré ~ 500ml . Donc maintenant remplissage au hublot :wink: :wink: Vu aussi pour la partie carter boite non communiquante :smt023
Merci

coridan a dit = " ily a sous la boite une sorte de carter qui ne se vidange pas et qui ne communique pas avec le reste du carter, se qui explique en passant pourquoi on met jamais 3.8litres d'huile mais un peu moins, j'ai compris que je ferais en meme temps les coussinets de bielles et "

voila apparement pouquoi ....
a mon avis fit toi au hublo si tu est en parti cycle d origine !

suite modifs assiette moto , je mets toujours l'huile jusqu'au haut du hublot.

Hello à tous
Bien voila je viens de faire ma vidange dans les régles, mais le probleme est que je ne vois pas le niveau dans le hublot, trop haut (apres quelques tours moteurs). :arrow: :arrow: Faut-il absolument mettre 3.8l d'huile (avec filtre) donc adieu hublot ou faire le niveau d'aprés le petit hublot ??
avec un risque de mettre moins de 3.8l. :?: :?:
Merci