purge d'embrayage

les vis du mc sont venues à bout après un petit trempage au W40 puis après j'ai purgé le circuit avec de l'air comprimé... tout roule.. merci à tous

salut élemir,t'as un fuite au niveau des coupelle du récepteur,çà ne sert à rien d'essayer de purger ton circuit!!!tu n'y arrivera pas ! il y aura toujours de l'air,il faut que tu demonte le recepteur et que tu remplace les joints!

merci à ceux qui ont bien voulu consacrer un peu de leur temps pour me répondre..

pour changer la totalité du liquide, si tu veu gagner un peu de temp, ( surtout pour l embayage qui est particulierement long ) je te conseil de commencer en injectant le liquide depuis le MC avec une seringue :wink:

Tu déclipse un carré en caoutchouc noir, la vis de purge ets en dessous :wink:

Au risque de passer pour un novice, ce que je suis d'ailleurs.. la vis de purge se trouve au dessus du selecteur. protégée par un petit joint noir en caoutchouc?? et a côté se trouve un embout ouvert ( qui ressemble au embout de graissage ..) c'est la que je fixe la durite??? merci encore

Merci pour ces conseils.. oui je crois que cela a vraiment l'air facile;.. je te tiens au courant..

Salut, si t'as déjà purgé les freins c'est pareil.
il te faut une clef à oeil de 8mm(je crois)
une durite transparente 50cm (rayon aquarium! )
un petit bocal en verre
du liquide de frein DOT3
des chiffons


tu mets la clef à oeil an place sur la vis de purge et tu connectes la petite durite transparente sur la vis de purge coté gauche du sélecteur vers le cardan.
tu tournes ton guidon pour que le réservoir de liquide soit horizontal.
tu mets plein de chiffon autour de ton réservoir de maitre-cylindre d'embrayage au guidon. tu l'ouvres. attention une goutte sur le faux réservoir et la peinture est foutue! :?
tu fais tremper la durite dans le bocal avec un peu de liquide neuf au fond
du bocal
1- Appuie sur le levier d'embrayage et ne relache pas, tu ouvres la vis de purge
le liquide pas beau va sortir par la durite.
referme la vis (tout doux tout doux sur cette vis!! fragile) tu peux relacher le levier
ton niveau a baissé un peu dans le réservoir donc remet du liquide et recommence à l'étape 1 jusqu'à ce que le liquide neuf (couleur clair) sorte par la durite.
tu remets a niveau dans le réservoir et tu le refermes délicatement sans plier le joint noir!
pour info, en 15 minutes c'est fait et pas besoin de 5 litres de liquide neuf, un verre de 30cl suffit!!

bon courage :wink:
Alex

dsl j'ai essayé de faire tous les topices vant de poser cette question.. est ce galère pour purger mon liquide d'embrayage sur mon vmax de 1989 ? après hivernage, ma poignée est toute molle;.. aucune fuite constatée.. on m'a dit que cela se faisait sous pression??? de plus je crois que les vis du bocal supérieur sonf foirés.. merci pour votre aide...