ampoule phare

avais monté sur mon ex Vmax et sur celle de Farfur, les bi-Xenon, que proposait linlin, a 90 euros, ca marche impec et sans problème et ca crache

pour ma croquette ai monté ceux là avec 2 Slim Ballast, faute de place et ca marche aussi au top, ceux a 89 euros pièce,

www.oliverking.fr/Xenon.htm

bibi037 a dit:

en fait le ballaste prend trop à l’allumage si tu reprend uniquement sur la prise du phare, il faut se servir de la prise de phare comme commande, et réalimenté le ballaste depuis la batterie capitch ??

Merci pour eux, Bibi.

Donc si vous montez des accessoires ( longue portée, anti-brouillard et klaxon a dépression ) faut passer par un relais avec un fil de puissance + gros que celui de la commande.

C'est vrai qu'aujourd'hui, y a plus rien a monter, mais les fans de tuning savent ça quand même:(

bibi037 a dit:

En fait vaut mieux rester dans la gamme des 6000, voir même en dessous, plus tu monte vers les 12000 plus l’éclairage est bleuté (un peu tuninge kéké) et moins tu voie, mais le primordiale est d’éviter les systèmes qui se branche sans tirer de ligne depuis la batterie, j’en ai poser un sur la meule d’un pote, quand il faisait un appel de phare, ça lui faisait des coupures d’allumage, en fait le ballaste prend trop à l’allumage si tu reprend uniquement sur la prise du phare, il faut se servir de la prise de phare comme commande, et réalimenté le ballaste depuis la batterie capitch ??

Ah bahhhh !! merci, voilà un commentaire très.....éclairé

p'tin va falloir m'faire un dessin:laugh:

En fait vaut mieux rester dans la gamme des 6000, voir même en dessous, plus tu monte vers les 12000 plus l’éclairage est bleuté (un peu tuninge kéké) et moins tu voie, mais le primordiale est d’éviter les systèmes qui se branche sans tirer de ligne depuis la batterie, j’en ai poser un sur la meule d’un pote, quand il faisait un appel de phare, ça lui faisait des coupures d’allumage, en fait le ballaste prend trop à l’allumage si tu reprend uniquement sur la prise du phare, il faut se servir de la prise de phare comme commande, et réalimenté le ballaste depuis la batterie capitch ??

ok Bibi, merci;)

Tu nous tiens au courant pour la suite, ça semble pas mal.

Quel modèle as tu choisi ?

Il semble y avoir différente possibilités de 6000 à 12000 K !!
pige pas tout...

Je l’attend depuis 8 jours, je sais quand ce moment tous les colis qui partent de hong kong vers la France sont regarder de près, p’être un rapport avec les JO, de toute façon au niveau du prix ça m’engage pas plus qu’une cartouche de clope, mais bon quand c’est une daube c’est toujours trop cher, donc à voir:unsure:

p'tin c'est po cher:shock:
t'as commandé ca Bibi??? c'est du bon matos? fiable??

merci t'as raison

t'as mal chercher, au niveau du prix battu de plus il à l'avantage d'avoir une connexion qui va directement à la batterieB)
cgi.ebay.fr/BI-XENON-HID-CONVERSION-KIT-...sidZp1742.m153.l1262

non bibi 07
un site americain www.vvme.com le bi xennon pour voiture donc 2 petits ballast+ 2 ampoules avec le kit d'installation a peu pres 79 dollars sans les frais de ports,mais site serieux,j'ai un pote qui a commandé pour un gros scooter et c'est nickel livraison rapide et facile a poser.regarde et dit moi ce que tu en penses.

ben t'as tout dit c'est exactement ça
bi xennon H4.3
y'a du chinois à vendre en ce moment sur le site marchand

salut a tous.
je voudrai mettre un kit hid bi xennon,mais quel model d'ampoule je dois commander pour remplacer le H4 d'origine ex: H4.3 merci
et bonnes vacances pour ceux qui sont partis.gil

cool ça vla qui aura deux phares ds le port de Marseille :smt005