guidonnage

oui c pour cela que j ai fait la manip plusieurs fois, cela doit influer sur le travail des amortisseurs... :roll: 200 km même route, et presque pas mal o feisses!!! pourtant plus dur!!! ( la pression :oops: )

BIZARE!! :?: plus tu gonfle, plus c'est dur ,la preuve regarde dans ton pantalon :oops:

avec le marathon à l arrière , à 2,9 je la trouve plus confortable pour mon fessier ,en revanche elle glisse bcp plus !!! A 2,5 elle glisse peu ,mais est tres dur au niveau confort!!!

salut à tous les vmaxeurs,concernant les pneus pendant des années j'ai monté du metzeler(laser à l'avant,marathon à l'arrière) un bon compromis pour le vmax reconnu par tous,dernierement j'ai opté pour les bridgestones g525,g526...le top! plus maniable à basse vitesse,bon grip,et surtout plus le phenomene d'usure en carré du pneu arrière qui rend la conduite approximative bien avant l'arrivée au temoin d'usure du pneu arrière donc dorénavant pour des roues stocks bridgestone!il faut savoir que depuis plusieurs années c'est le pneu 1ere monte à l'etranger qui a du savoir evoluer techniquement vu le succés infatiguable du vmax ! bonne route à tous .....

il me semble que 2.25b et 2.7b c'est trop peu.Essayes 2.5b et 2.9b a l' ar.Evites le macadam 50 a l'avant

J'avais un michelin comme toi avant le AVON,il restait un peu de sculpture
sur le milieu et le pneu n'était pas trop carré,je démarrais tout doucement
car il n'accrochait plus du tout sur le mouillé .
Le gars qui m'a vendu la moto ne roulait pas beaucoup et le pneu était trop vieux.
Avec le AVON,j'ai suivi les conseils que j'ai lu sur le site et je reconnais plus la moto.C'est super!!
Mon maxou est d'origine non débridé.
@+

j'ai la vmax depuis 1 an et parcouru 3mkm avec le michelin et 9mkm avec le avon ,tu as peut etre raison pour la gomme je me suis deja fait de grosse frayeur et meme en freinage d'urgence la roue ar ne sert a rien :!:

salut

pour moi 20 000kms ..3/4ans...

J'ai a l'arriere un avon depuis envivon 9mkm et j'ai encore de la gomme pourtant mon plaisir c'est mettre la patate,tres bon sur le sec par conte des qu'il fait humide

Salut,JP,
tu fais combien de bornes par an?
J'ai mis un AVON a l'arriere et il tient bien sous la pluie.
Bon j'envoie pas sur l'angle,mais meme en roulant vite ça va,( j'ai 30 ans de moto et je connais pas de pneu qui glisse pas quand on ouvre fort sous la flotte).
Ma question c'est surtout rapport a l'age du pneu,la gomme durcit peut-etre trop vite et ce pneu perd rapidement de l'adhérence en vieillissant
meme s'il n'est pas usé?

J AI UN AVON A L ARRIERE DEPUIS 200KM... BELLE GUEULE ....SUR SEC CA A L AIR BIEN.. MAIS J'AI OUVERT SUR UNE FLAQUE D'EAU ET LA..
BEAU DERAPAGE..SEMI CONTROLE 8)
SINON 20 000KM AVEC MON EX METZELER M ET J EN ETAIS CONTENT..
BIEN QUE VERS LA FIN? MALGRES QU'IL RESTAIS DES DESSINS.. EN ANGLE CA GLISSSSAIS..

:idea: plus pire que le marathon???

J'ai a l'arriere un avon depuis envivon 9mkm et j'ai encore de la gomme pourtant mon plaisir c'est mettre la patate,tres bon sur le sec par conte des qu'il fait humide

en conduite normal, 10.000 km ma t on dit!!! mais bon le normal étant subjectif... :roll:

Je vais passer aussi en Avon a la fin du mois,tres bon pneu apparament,maintenat longevité a voir ??.......... 8)

moi je suis en taille d'origine et j'avais aussi un probleme de louvoiement a basse vitesse , pneus hs, j'ai monte un train avon et c'est nickel et en plus ils sont beaux