joint du bouchon de vidange

arfff évidemment si tu parles du gars qui refile des Mt pour des nv Vmax...et qui sais pas que le vmax existe en 140cv...je vois de quel concessionnaire tu parles lol!,essaie Zone Rouge à Andenne.

salut titi,
bin, je sais pas si c'est permis de dénigrer un consessionnaire sur le forum. Disons que sur Liège, c'est le seul qui reste. C'est celui avec les 3 initiales comme nom. Hargggg, j'en ai déjà trop dit.

tu vas chez qui???

salut à tous et merci pour vos commentaires.
Je vais donc soit essayer un torique de voiture si je trouve la bonne dimension ou alors je ferai quelques km de plus pour trouver un autre consessionnaire.

Pour répondre à Raoul, le consessionnaire est un manche parce qu'il a préféré me dire "je ne sais pas" plutôt que chercher la pièce ou sa référence.
Il m'a fait le même coup avec le filtre à huile. Un filtre à huile pour ma 93 n'est pas le modèle à cartouche comme sur les modèles récents (je ne vous apprends rien là). Il m'a affirmé qu'il n'y a qu'un modèle (celui à cartouche type auto) sans chercher dans ses éclatées.
J'en ai à écrire sur le contact privilégié que j'entretiens avec cet homme au sujet de ma vmax. Le problème est que c'est le seul yam de la région.
Bon, je m'égare là.
@+

Tu peux mettre soit un plat (en fait c'est une rondelle en alu) ou un torique en cuivre comme en automobile. Idem pour le pont :wink: :arrow:
Les plats en alu sont peut-être plus chère que les toriques en cuivre. Et c'est de l'origine, voilà l'explication.
Ton concessionnaire n'est donc pas si incompétent que ça en fait :roll: :arrow: Si il t'avais mis une vulgaire rondelle en ferraille se ne serait pas étanche :twisted:
Sur ma VFR c'était déjà comme ça. :wink: :arrow:

Attention, les joints de vidange en cuivre de type "automobile" sont plus gros en diamètre que ceux prévus pour "moto" :!:
Diamètre intérieur : 14 mm pour les motos et 16 mm pour les autos

centre auto idem !!!! en cuivre comme pour ma 206 bon suis pas un réference en mecanique!!! he phil?????!!!! :wink:

Je prend des joints diametre 14 en centre auto,la pochette de 5 et ca coute pas bien cher. :idea:

:wink: C'est du 14 inter et une fois monté il s'écrase et fait 22/23 ext.
si tu as un plat un peu plus épais ça va tres bien et tu le changeras moins souvent. :wink:

pareil pour moi,mtn si ia urgence tu peus tj emploier de la pâte à joint,ça marche aussi en dépannage.

Le joint de l'huile moteur est effectivement un modèle plat et perso ,jamais remplacé ,serrage au couple et pas de fuites.Pour le cardant je ne me rapelle plus ,je ne le vidange pas très souvent.
@+

Salut à tous,
vue l'incompétence honteuse du concessionnaire yamaha de ma région, je suis encore obligé de me tourner vers vous avec une simple question :
connaissez-vous les dimensions du joint de bouchon de vidange de l'huile moteur ainsi que celui du bouchon de vidange de l'huile du cardan.
Le joint qui est actuellement sur le bouchon de vidange de l'huile moteur est un joint plat (comme une rondelle) alors que normalement ils sont du type cuivre torique. Puis-je mettre un torique ou est-ce un joint spécifique (plat) ?
Merci d'avance