Avant de vouloir recourir à des éléments extérieurs il faut etre sûr que tout a été fait sur ta bécane pour remédier à ce que tu appelle une tenue de route un peu flou,à savoir ,pneus (usure et pression,ainsi que la marque et le modèle),réglage ou changement des roulements du bras oscillant,réglage ou changement des roulements de colonne ,niveau d'huile et viscosité de l'huile de fourche ,pression d'air de la fourche,roulements de roues avant et arrière ,et vérification du cadre au niveau du cahe culbuteur avant.Si après tout ça tu as toujours une tenue de route aléatoire (en fait on se plaint d'habitude de guidonnage à faible vitesse ,ou de mouvement ondulatoires à vitesse élevée mais rarement d'une mauvaise tenue de route),effectivement ,ressorts de fourche et/ou amortisseur de direction arrangent pas mal les choses.
