Condenstation

Salut Maxigaz,

Par rapport à la vitre transparente, t'as une idée où l'on peut trouver ça ?

Merci, bye.

Salut Maxigaz,

En effet, j'ai roulé 70 bornes dimanche et pas de mayo. Excellente l'idée de la vitre 8mm. Je profiterai de faire cela en même temps que l'embrayge. Merci pour le tuyau. A+++

C'est du polycarbonate extrudé, qui n'est ni + ni - que du plastique transparent résistant à la chaleur
Maxigaz

Salut Maxigaz,
T'utilises quoi comme type de vitre en 8mm ?

@+

Salut Maxigaz,
T'utilises quoi comme type de vitre en 8mm ?

@+

Salut,
Ton souci est bien un problème de condensation, ton hublot ne faisant que 5 mille d'épaisseur. Tu as deux solutions, soit tu penche le monstre sur la droite après avoir démarrer pour huiler ton carter avec une huile tiède soit tu fais comme moi, tu te confectionne une nouvelle vitre en 8 mille qui limite considérablement l'effet de mayonnaise sur une machine d'origine (sans stage 7 ni mise à l'air).
Le seul moyen de se débarrasser de cette dernière est de pencher ton monstre et d'attendre que l'huile chaude nettoie au mieux ton carter transparent.
L'été, l'effet de mayonnaise est moins visible voir inexistant en raison de la température extérieure.
Maxigaz

ça ressemble à quoi exactement une mise à l'air du carter moteur équipée d'un filtre ?
Je vois pas trop à quoi ça correspond...
Est ce que ça se bricole ?

Salut Gilles, j'ai un stage 7 et ai conçu une petite boîte afin d'effectuer la mise à l'air libre du moteur. Peut-être n'ai-je pas roulé assez longtemps afin d'évacuer toute la condensation du moteur. Je vai essayé d'aller rouler suffisemment longtemps. Merci de tes renseignements. Au fait, le volume de la boîte est-il critique? Salutations. Mitch

Salut,

J'ai lu dernièrement que le phénomène était dû à la mise en pression du carter, ce que l'on ne voit pas avec les carters opaques...

La condensation est liée à l'air prisonnier du carter qui change rapidement de température quand le moteur tourne.

Il me semble que KMP vend une mise à l'air équipée d'un filtre pour les GSXR, mais qui peut s'adapter sur toute moto.

Ce phénomène est visible sur toutes les motos équipées de carters transparents, mais est peut-être minimisé sur celles équipées d'un stage 7 qui a un recyclage des vapeurs du carter moteur.

J'espère que ces infos te seront utiles.

Bonjour,
J'ai un p'ti problème avec un carter transparent: il se forme de la condensation sur la vitre et ensuite cela fait une émulsion avec l'huile. Cela fait tout blanc et cela colle reste attaché à la vitre (style mayonaise....). Ayant refait le moteur de A à Z et que je n'ai pas de consommation d'eau, je pense que cela vient uniquement du fait que la vitre est froide, mais qui sait. Quelqun a-t'il déjà eu ce problème? Le voyant d'huile indique que l'huile est ok (couleur normale).
Merci d'avance.