Etriers compatibles avec fourche FZR

Bientôt, je vais apporter des plans de tés déportés, mais ça, faut que je trouve le temps de les scanner.
Promis, ça arrive bientôt.
J'essaierai d'ailleurs d'y joindre des tarifs pour les faire.

Salut ,que peut tu lire comme fichier que je vois si je peut te les passer sous un autre format.
laisse moi ton mail.

Pour le moment j'en suis à la collecte des pièces qui me manquent (étriers, disques,garde boue) , en recherchant pour avoir les prix les plus compétitifs. :smt033 , la modif se fera pendant l'hiver prochain. Je pense faire usiner des rallonges et soit utiliser les tés d'origine , soit faire comme Chris et faire usiner des tés spécifiques. Mais il va falloir que je les dessine sur autocad car je n'arrive pas à récupérer les plans de Chris à cause du format de fichier. :smt022 .
A ce propos j'ai aussi la roue AR du FZR à faire modifier , si quelqu'un l'a fait faire et a une bonne adresse autre que les entreprises connues, je suis preneur, car pour le moment je n'ai eu que des contacts pour des roues de GSXR mais ça m'oblige à racheter une roue Pour ça je lance un appel aux techniciens avisés et malins ( je sais qu'il y en a plein sur ce forum) :smt023

yo pierrard,530 euros les tés déportés?? t'es certain du prix car c'est pas cher là. :?: :twisted:
ps:ah oui je viens d'aller voir,mais ya que le té supérieur,et je trouve la réalisation vraiment moyenne,trop brut de pomme le té,ça fait grossier comme té. :idea: :twisted:

salut kris, je suis en train de monter la mienne (modèle 92). vu avec marco design : il faut un té déporté (530 euros) et toi tu fais comment ?
a+
thierry

Merci Chris pour ta réponse ultra rapide et de haute qualité technique comme d'habitude :smt038 :smt023 :smt040

Salut ,tu peut monter :
Etriers de R1,R6,XJR etc (se sont tous les mêmes) les bleus et dorés ,les étriers 6 pistons de yzf 750 ,les étriers 4 pistons de v-max.
Pour les r1 et autres le maître cylindre est en 14 ,pour yzf c'est du 5/8eme de pouce (comme le v-max).Par contre disques de 320 obligatoires et évite ceux qui sont en 4 mm d'épais ,ils se voilent au moindre freinage.Préfère ceux en 5 mm ou des brembo flottant.Tu peut aussi monter les 320 des apprilia ,ducati ,voxan ,certaine guzzi etc.

Salut la tribu . J'ai à ma disposition une fourche de 1000FZR Exup de 93. Qui peut me dire quels sont les étriers qui se montent sans modif (entraxe des fixations identiques) , par exemple R1 ou R6 ou bien autres marques. Merci :wink: 8)