Vis récalcitrante

...j'ai envis d'essaye avec un tounevis a choc?
Est ce une bonne idée?

A ta place, je commencerais par là, y a pas grand chose qui résiste au tournevis à choc, sans frapper à la masse d'une livre biensur... :wink:

Tu perces la tete de vis avec un foret de 5 jusqu'a ce que tu puisses la séparer de la partie filetée.
Ensuite le dégrippant pénétrera mieux.
mais souvent ça suffit pour libérer le serrage et la vis se dévisse facilement avec une pince.
Sinon tu percera la vis (attention d'etre au centre,il faut commencer avec un foret a pointer)avec un foret de 3.5 maxi car si tu n'es pas au centre de la vis tu risques de toucher la partie filetée.
Ensuite si tu es bien centré,tu peux finir avec un foret de 4.
Si c'est pas au centre,utilise un extracteur.

Pour info,le trou devrait faire 4.2 pour tarauder a 5.
Un coup de taraud et ton trou est comme neuf.
Mais je te conseille de demander a tes potes si quelqu'un l'a déja fait car ça demande un minimum de doigté.

Tu peux aussi te servir de ta cle alen cassé pour taper dans l'axe de la vis avec un marteau,ca decollera les filets et le desserage sera facilité.

:idea:
Dans le doute balance aussi un bout coup de 3 en 1 dégripant. Tu laisses agir 24 h et tu vois.

C'est fou ce que ça peut faire cette connerie...

J'avais pas bien lu :oops: c'est la cle qui a lacher, pas la vis
Il est encore temps de mettre du degripant et de prendre une cle alen un peut plus solide 8)

Si la tete btr commence a lacher,tu ne l'auras pas et il n'y a pas assez de place pour passer une pince.
Le mieux,cest de percer la tete de la vis car c'est grippé sur le collecteur d'echappement et une fois démonté tu perce et tu taraude.

Evite quand même de trop lui taper dessus ,derrièce c'est fragile et si tu casse la 'pate' filetée sur la culasse ,c'est grosse catastrophe.Par contre pour sortir le moulin ,vu le peu de place dispo ,je crois pas que tu y arrives sans démonter les colecteurs arrières.

Tu peux effectivement essayer au tournevis à choc , mais si la tête s'abime tu peux aussi essayer en frappant tangentiellement avec un petit burin de bonne qualité :smt021. Il m'est arrivé dans certains cas que ce soit la tête de la vis qui soit grippée et non pas le filetage, d'ou l'intêrêt de remonter toutes les vis , surtout celles dont la tête est noyée, avec de la graisse haute température, aussi bien sur le filet que sous la tête. :smt023

A ton avis je peu vire le moteur en gardant les collecteurs?
J'ai envis d'essaye avec un tounevis a choc?
Est ce une bonne idée?

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Ca m'est arrivé aussi avec celle là...................obligé de casser le cache en alu et de la déviser à la pince étau.Si le moteur tourne ,laisse le tourner un moment de façon à ce quelle chauffe ,des fois ça aide

Voila j'ai une vis qui arrête pas de membete!
J'ai pète une clé btr! la vis n'a même pas bouger!

J' ose pas trop insister de peur de flinguer soit la vis soit le filetage!
Que me conseillez-vous? :wink:

Merci
perso.wanadoo.fr/vmaxpassion/Vmaxpassion/moteurvis.JPG

Ps: Pour info le moteur et encore sur la becane

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