probléme demarrage à chaud

à ton service...

dommage que je n'ai plus le temps, pour le barbecue

ça c'est un cours magistral ! Merci !

c'est mon âme de pouetpoête qui ressort

c'est beau ce que t'écris will, j'en ai la larme au noeil.....

1.A chaud, les métaux se dilatent et les jeux se réduisent

2.A chaud la résistance (électrique) des conducteurs augmente et l'isolement peut dimunuer.
et si on suit la loi d'ohm U=R.I P=U.I
si R augmente la relation indique que U devrait augmenter aussi, sauf que la tension dans nos batteries est stable... (pour faire simple)

Pour en finir, la poussière d'usure des charbons est très conductrice (court circuit sur certains démarreurs), et le collecteur (là ou "frottent" les charbons) vient à s'encrasser cela peut aller jusqu'à arquer et complètement user/détériorer celui-ci

un bon démarreur est libre en rotation (peu de jeu bagues ou roulements/axe), un collecteur rose bébé et des charbons et ressorts secs, non gras et le top --> rodés et des connexions NIKEL et bien serrées

C'est vrai que les charbons, ça coûte rien d'y jeter un oeil...

Par contre, si quelqu'un a une explication : pourquoi à chaud seulement le charbon gripperait ? En théorie, le démarreur tourne le temps de démarrer, après plus rien, la roue libre le libère... donc c'est à ce moment qu'il devrait mal se positionner, pas à chaud... Je pige pas tout, si quelqu'un sait, pour ma culture perso...

Bonjour,
Pour ceux qui ont un problème de démarrage à chaud:
à froid ,pas de problème,à chaud ,on dirait que la batterie est morte
J'ai eu ce problème,j'ai controlé la charge et l'état de la batterie:OK
J'ai démonté le demarreur,1 charbon qui restait calé.
Néttoyage au spray contact,après essai,même avec le ventilo qui tourne,ca demare nickel
Ci ca peut aider