batterie Vmax au Gel 22 ampères

Oui, je confirme à mon tour, la 20 Ah rentre dans le bac d'origine, c'est la deuxième que je monte.

En revanche, j'avais eu beaucoup de mal à faire ressortir la première...
Régulateur HS qui débitait 18V.

La batterie avait gonflé comme une baudruche.... obligé de l'extraire aux forceps, mais elle n'était pas morte.
Elle actionne le démarreur de ma tondeuse depuis plus de 3 ans...

C'est sur que le problème se pose "moins" mais avec un régul qui débite au moins 14 et une batterie en bon état le problème se pose pas !!!

Et le démarreur devrait être nettoyé plus souvent pour faciliter les contacts et ça presque personne ne le fait.

Quand ça débite moins de 14 la batterie ne se recharge pas assez et les températures extrème font en plus perdre 30% a la batterie.

Yann59 écrit:

Je ne sais pas si cela a déjà été écrit comme tu l'indiques...
en tout cas en voilà un qui semble avoir réglé les pb de démarrage à chaud en passant à la 20 ampères...
s'il y en a d'autres, merci de l'indiquer, que je sache quoi acheter, ma 16 est en fin de vie...

oui, ca avait reglé les pb sur mon 93,
et là je viens d'en commander une pour le 91, les yeux fermés

Voici d'autres avis sur cette batterie: www.allvmax.com/component/option,com_kun...catid,508/id,105250/

J'ajoute que je n'avais pas isolé (thermiquement) la batterie (ni le bac).

Je ne sais pas si cela a déjà été écrit comme tu l'indiques...
en tout cas en voilà un qui semble avoir réglé les pb de démarrage à chaud en passant à la 20 ampères...
s'il y en a d'autres, merci de l'indiquer, que je sache quoi acheter, ma 16 est en fin de vie...

isouko écrit:

Pareil chez moi, avec un klaxon tout neuf... Va falloir se pencher sur le problème.
Et est-ce que les batteries 20 ampères améliorent ou résolvent complètement les problèmes de démarrage à chaud chez ceux qui en ont monté...?

Vmax modèle 93 et les probs de démarrage à chaud ne sont plus d'actualité pour moi avec la 20A (www.pilesbatteries.com/Batterie-moto-eta...20-15-PBT1075-p.html)
Même si le bac d'origine est juste; la batterie entre et il suffit de plier gentiment les causses pour qu'elles aient un bon angle.

Tout ceci a déjà été écrit (mais peut-être les bacs ne sont pas tous les mêmes...).

J'ai un 2001, la 20A rentre en chauffant légèrement le bac à batterie. En ce qui me concerne j'ai enveloppé la batterie avec une sur-épaisseur de carton (pour gagner encore 1 ou 2 mm autour de la batterie).... j'ai chauffé le bac au décapeur thermique et zou..... comme papa dans maman. Tu laisses refroidir et ca roule !
Pour les démarrages à chaud c'est clair que c'est mieux mais certain pensent également qu'il y a une question de génération de démareur qu'il faut prendre en compte dans l'équation.

Pareil chez moi, avec un klaxon tout neuf... Va falloir se pencher sur le problème.
Et est-ce que les batteries 20 ampères améliorent ou résolvent complètement les problèmes de démarrage à chaud chez ceux qui en ont monté...?

flingueur écrit:

nan juste ton klaxon qu'est fatigué, démonte le, nettoie le, un coup de WD40, un coup de papier de verre sur les cosses, et tu verras bien... mais rien a voir avec la batterie

ben... c'est que je viens juste de le changer pour un neuf le klaxon
bon il a 10 ans, mais c'est une reliquat trouvé au fond d'un carton, emballage d'origine, il est vraiment comme neuf...
par contre, j'peux tenter le démontage pour l'ancien... à voir ou suivre
et comment explique-t-on le fait qu'il bronche plus fort quand j'éteins le phare

Pour moi la 20 amp et que du bonheur par contre le bac est juste il faut pousser un peu mais au moins elle est bien calée....

Meaculpa j'avais pas bien lu !

BLACKMUTANT écrit:

Bon en attendant je suis passe pour un con ! Merci Marcob!
Bref!
Flingueur ayant 7 vmax, tu es pour la 20 amp? Tu as équipe toutes tes machines avec?

J'ai déjà répondu a cette question plus haut...


j'abandonne, t'es trop fort pour moi....

flèche bleue écrit:

dans mon garage sans électricité... après la 16, la 20, sans grand succès, j'ai opté pour la PC 680 qui possède plus de puissance au démarage et là nickel, plus de soucis !

www.pilesbatteries.com/Batterie-plomb-pu...680-20-PB0830-p.html B)

putain 112 euros ???

Bon en attendant je suis passe pour un con ! Merci Marcob!
Bref!
Flingueur ayant 7 vmax, tu es pour la 20 amp? Tu as équipe toutes tes machines avec?

ah y'a peut être une différence sur certains modèles de bac...
tu précises 2001 ???? ,... peut être je ne sais pas, je n'ai que des modèles de 1ère génération... quoi que j'ai un modèle US de 99 (l'ivoirienne) et la NH1220 rentre parfaitement dedans...

Ceci dit la batterie est légèrement plus grosse que celle d'origine, ca rentre au chausse pied, mais ça rentre....

Qu'en pense ceux qui ont montés de NH1220 sur des modèles récents ????