question sur le jeu aux souppape

et bien pour le branchement des bobines c est bien la bobine du meme cote que la bougie ? Et pour la soupape je ne pense pas qu il y est un probleme puisque ca marchait avant .Petite precision ; j ai aussi mit des fils et bobines nology ainsi que des bougies irridium mais cela ne devrait normalement pas changer

0.25, il n'y a rien d'inquiétant, cherche plutôt (si ta distri est bien calé) au niveau de l'allumage ou de ta carburation.
Tu n'aurais pas inversé les branchements des bobines???? ou inversé des antiparasites???

Si je peux me permettre, j'avais des sympthomes similaires sur le FJ, de forts claquements à froid quand je mettais le moteur en route. . .
Et de l'essence qui s'échappait par les tuyaux de trop plein d'un carbu :arrow:
Eh bin c'était une soupape qui n'était plus étanche et la compression repartait par les carbus . . . :? Et à chaud ça ne le faisait plus :roll:
Vérifie ça, on n'sait jamais. . .
De toute façon, apparemment c'est pas un mauvais calage de distri :wink:

petite erreur;
le decalage est pas avec les petit trous et t1 mais avec les gros trous et t2
puisque avec le repere t2 il y a une marge de maneuvre et la je suis un tout petit peu decale 1 mm et si je saute une dent c est pire

et bien je pense que la distri est bien calée et j ai essaye de decaler d une dent et c est moins bien .J ai un leger decalage avec les petits trous et le repere t1 mais a peine 1 mm et le repere t 2 avec les gros trous est ok .Je n est pas mis de gaz lorsque j ai entendu l explosion ; j ai coupe de suite .Je pense a autre chose le branchement des bobines est dans l ordre ; la bobine allume la bougie qui est vis a vis ok.
Bien sur avant tout demarage ; j ai tourne le moteur plusieur fois et tout est ok

Linlin, su tu as démonté tes arbres à cames pour règler tes jeux, es-tu sûr d'avoir calé la distribution correctement? De plus, comme l'a dit Marco, c'est quand il n'y a plus de jeu que les soupapes ne ferment plus et que celles d'échappement grillent (la came est toujours en appui sur la queue de la soupape qui de ce fait ne peut plus se fermer et l'oxygène agit comme un chalumeau). P'têtre bien que si la distrib est décallée, des gaz non-brûlés passent direct dans l'échappement et s'enflamment spontanément dû à la chaleur (à confirmer par un mécano, car moi ai tout appris sur le tas et donc pas à l'abri d'erreurs :wink: ).

J'ai relu les posts.
Pour moi tu es décalé d'au moins une dent dans la distribution.
Il faut savoir qu'un moteur marche quand memedécalé.
Il monte pas en régime c'est tout.Tu perds 2 a 3000t mais ça marche a bas régime.
Sur les moteurs tres pointus,on peut toucher les soupapes avec les calottes de pistons,c'est pour ça qu'il faut toujours faire tourner le moteur a la main par le vilebroquin avant de lancer le démarreur.

Si j'ai bien compris,le moteur est froid.
Est-ce qu'il monte en régime normalement quand tu donne un coup de gaz?

ok mais alors pourquoi cette explosion apres 10 seconde de mise en route

Trop de jeu>la came ne soulève pas la soupape au moment prévu dans le cycle d'entrée et de sortie des gaz (frais pour l'admission ou brulés pour l'échappement).
Au pire en exagérant le problème,la soupape se lève d'autant moins qu'il y a trop de jeu.
Le jeu sert a compenser la dilatation des métaux quand le moteur est chaud.
Pas assez de jeu>la soupape ne porte plus sur son siège:
>donc ce n'est plus étanche avec perte de compréssion et en plus elle ne refroidit plus au contact du siège ce qui est encore plus grave.
Par contre pour Linlin,0.25 ne me semble pas alarmant par rapport aux valeurs yamaha.TU es au mini.Mais c'est déja pas mal 0.25.

pour marco
ce n est pas plutot ; trop de jeu tu plies les soupapes et pas assé les gaz ne sortent pas d ou peut etre cette explosion dans le filtre a air

ben oui j ai contrle plusieur fois et j ai quand meme 3 soupapes d echappement avec 025 alors !!!
il faut dire que entre temps j ai changer les chaines de distribution + les tendeurs et patins .La distri est bien cale (reper en face) et j ai donc juste ce probleme de jeu aux soupapapes

Trop de jeu,perte de puissance.
Pas assez de jeu,ça ferme plus,tu grilles les soupapes.
Tu n'as pas assez de différence pour affirmer que tes explosions viennent d'une mauvaise fermeture.
Par contre,c'est dur de bien vérifier au 0.01mm pres.
Vérifie plusieurs fois ta valeur.Ton jeu de cales est-il en bon état?

Si je dis une connerie, j'espère que quelqu'un de bienveillant m'arrètera.
Si le jeu est trop important, les soupapes vont rester toujours ouvetres, non? Donc, même quand elles sont fermées (phase d'admission), le mélange air/essences pourra s'enfuir... D'où ces détonations.
Dans tous les cas, que j'ai raison, ou que je dise une connerie monstrueuse, un jeu aux soupapes trop imporatnt, c'est pas bien bon, donc à corriger le + vite possible.
A +, Linlin.

alors y a plus personne pour repondre a ma question, j attends et c est urgent
merci a vous tous