usure des arbres à cames....

Pour être plus sérieux (...) Ces cotes ne sont-elles pas tout simplement les cotes de :
- Longueur de la came "au sommet" (36.15 mm)
et
- Longueur de la came " au diamètre" (27.82 mm)

ok

merci, je avis revérifier sur d'autres sources, masi c'est quand même inquiétant de voir que sur 2 RT les cotes ne sont pas mes mêmes....

J'ai relevé ces valeurs dans la revue technique ETAI N°78 (Juillet/août/septembre 1990).

36.15 c'est pas un N° de minitel cochon ça :?:

36.15 cote Ulla:lol:

merci pour ces réponses, en fait je n'ai pas les memes cotes d'usure maximales....
Sur ma RTA on me donne 36.15 la cote minimale et 27.82 ça parait bizarre cette différence....car avec les cotes que j'ai, toutes mes cames sont sous l'usure maximale. Alors que je n'ai aucune rayure ni aucun défault visuel sur mes arbres à cames....
C'est pour celà que j'ai fait appel à vous !!!!
VMAXMITCH : tu as pris ces cotes sur quelles RTA ? sur celle que l'on trouva partout dans le commerce ?

en général ,l'usure des arbres à cames ,vient :
-soit d'un défaut de lubrification
-soit d'un mauvais traitement de surface des cames qui se bouffent (ex connu avec les 104 pigeot)

Une "vrai" usure due aux kilomètres est quand même tres rare ,surtout en bécane car les efforts exercés ne sont pas énormes.

J'vais p't'être dire une connerie, mais j'ai jamais vu d'arbre à came usés . . . Saufffffffffffffff s'il y a eu un problème de lubrification . . . :roll:
Par contre il peut arriver que ce soit les palliers qui en prennent un coup . . . Donc la culasse aussi et là . . . :cry:

bien j'ai dejas vu des cam tellement usé que la pompe a essence qui etais actionner par l'arbre a cam , ne fonctionnais plus . alors le mec a du remplacé la pompe a essence d'origine par une pompe electrique . et il eu bcp de misere a trouver cette pompe , vu que le sisteme electrique etais en 6 voltes :wink:

mais tous ca etais sur un Dodge 1938 , avec un moteur 6 cilindres en lignes "6 flated" tout d'origine , sauf la pompe a essence :wink:

D'après la revue tech, les valeurs sont les suivantes:

Hauteur: standard de 35.75mm à 35.85mm, limite 35.65mm

Largeur: standard de 27.95mm à 28.05mm, limite 27.85mm

J'espère avoir répondu à ta question

J'vais p't'être dire une connerie, mais j'ai jamais vu d'arbre à came usés . . . Saufffffffffffffff s'il y a eu un problème de lubrification . . . :roll:
Par contre il peut arriver que ce soit les palliers qui en prennent un coup . . . Donc la culasse aussi et là . . . :cry:

Bonjour,
Quelqu'un pourrait il me dire quelle est la cote d'usure maximale des cames d'arbre à came sur mon vmax ?

merci d'avance