ROULEMENTS DE ROUES

Excuse mois vmaxMitch, mais c'est le contraire!

Une fois tes roulements montés avec l'entretoise qui va bien, il faut au contraire que cette entretoise qui fait 1/10 mm de plus que la cote entre les 2 épaulements d'appuis des cages EXTERIEURES, soit SERREE, sinon au serrage de l'axe sur les cages interieures, c'est logique que celà va forcer sur billes.
Tout les roulements de roues sont montés ainsi.
Pour la roue arrière, effectivement il y'a la gage à aiguille et sa cage intérieure épaulée qui sont du spécifique Yamaha (pas donnée...) Pour le reste et notamment pour l'avant, c'est du standard industriel.

Cordialement

Sans rancune[/quote]


C juste, t'as raison pour l'entretoise, sinon tu écrase les roulements. De plus, je devais être fatigué, car j'ai confondu G/D, car j'avais le dessin sous les yeux 8) . Sinon, y a pas de rancune, car personne n'est parfait et je trouve qu'une remarque constructive est tjrs positive :wink:

ok merci pour les infos
j aimerai connaitre le prix en concession roulements et main d oeuvre si quelqu un l a deja fait faire
pour comparer a l adaptable et voir si cela en faut la peine ( je pense que oui)
si phil 13 peut avoir tout je passerai par lui
V

Hé les gars, vous oubliez que Phil 13 vend des roulements...

J'me disais aussi qu'il y avait quelque chose qui clochait dans ce que dit mitch, pour ma part, coté pont voila ce que j'ai, mais ce n'est peut-être pas identique à une roue d'origine :roll: :?: :arrow:

Donc cage aiguille et entretoise trouvées chez Brammer.

Roulement (cage aiguilles) RNA025X35X26 = 17,54 euros H.T
Bague intérieure LR20X25X26,5 = 7,16 euros H.T

J'arrive à aimer les 2

moi je suis nul en mecanique mais j aime les jolies F... avatar.. :wink:

Oui, les roulements "courants" . . . Mais les standards japonais c'est pas évident. . .

Pour le roulement gauche, en effet tu le trouve chez un fournisseur (ref 6304 2RS). Par contre, pour le droit, c'est du spécial et tu dois passer par le concessionaire. Pour ce qui est du changement, ce n'est pas trop compliqué. Il faut chasser les roulements à l'aide d'un chasse approprié, puis rechasser les roulements neufs en tapant gentiment sur la cage extérieure à l'aide d'un chasse ou en utilisant une douille du bon diamètre (mieux que le chasse). Attention cependant à ce que l'entretoise entre les 2 roulements soit légèrement libre, ceci afin que les roulements ne se détériorent pas.
Bon démontage.

Excuse mois vmaxMitch, mais c'est le contraire!

Une fois tes roulements montés avec l'entretoise qui va bien, il faut au contraire que cette entretoise qui fait 1/10 mm de plus que la cote entre les 2 épaulements d'appuis des cages EXTERIEURES, soit SERREE, sinon au serrage de l'axe sur les cages interieures, c'est logique que celà va forcer sur billes.
Tout les roulements de roues sont montés ainsi.
Pour la roue arrière, effectivement il y'a la gage à aiguille et sa cage intérieure épaulée qui sont du spécifique Yamaha (pas donnée...) Pour le reste et notamment pour l'avant, c'est du standard industriel.

Cordialement

Sans rancune

Oui, les roulements "courants" . . . Mais les standards japonais c'est pas évident. . .

Pour le roulement gauche, en effet tu le trouve chez un fournisseur (ref 6304 2RS). Par contre, pour le droit, c'est du spécial et tu dois passer par le concessionaire. Pour ce qui est du changement, ce n'est pas trop compliqué. Il faut chasser les roulements à l'aide d'un chasse approprié, puis rechasser les roulements neufs en tapant gentiment sur la cage extérieure à l'aide d'un chasse ou en utilisant une douille du bon diamètre (mieux que le chasse). Attention cependant à ce que l'entretoise entre les 2 roulements soit légèrement libre, ceci afin que les roulements ne se détériorent pas.
Bon démontage.

Oui, les roulements "courants" . . . Mais les standards japonais c'est pas évident. . .

Perso, quand j'ai un roulement à changer bagnole, moto ou autre, je contacte les Ets CHESSA. Ils ont tout ce que tu veux comme roulements billes, rouleaux, aiguilles , étanches ou pas.
Si tu leur donnes la référence de ton roulement (qui est marquée dessus) ils te trouvent çà. Ils m'ont même fourni des roulements de 50 kgs pour le boulot mais pour Maxou y'aura pas besoin.
Ceci dit, si tu vas chez Yam, tu peux trouver la dimension et le prendre ailleurs et ce sera beaucoups moins cher ; les roulements c'est courant.

salut

je viens de demonter mes roues pour le changement de pneumatiques

mes roulement ne sont pas super et je preferres les changer ( car si d origine ils aurraient 18 ans!!!)

connaisser vous le tarrif en concession pour les 2 roues et celui de la pose?

sinon en adaptable de meme reference?
VMAX de 88 ( jante arriere origine et avant de 1996)

et est ce galere a faire ?
je suis bricoleur mais pas mecano specialiser

merci d avance

V a tous