batterie 22A
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Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière
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Y a moins a craindre de 200 chevaux sous une selle que d'un ane baté assis dessus
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion !
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Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait
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r'marque t'as po tord, mon system c'est pour les feneants:laugh:
mais bon, ca va tu m'as montré qu'on pouvais voir l'niveau sans rien demonté (a bagnols)
C'est moi qui t'ait montré ça, mais seulement ceux de chaque côté, tu peux pas les voir tous.
Y a moins a craindre de 200 chevaux sous une selle que d'un ane baté assis dessus
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion !
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Bull quand tu as des problemes avec la recherche, retente en passant par la page des catégories
ok j'y penserai;)
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comme moi Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
Bull quand tu as des problemes avec la recherche, retente en passant par la page des catégories
Oh une vmax électrique !
Tamax
EasyRider of Massilia et Administrateur du site
"Alla faccia di chi ci vuole male !"
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ouai , mais c'est bien pour brancher le barbecue électrique !!
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mais bon, ca va tu m'as montré qu'on pouvais voir l'niveau sans rien demonté (a bagnols)
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Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait
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Mais je reste un adepte du "tout débrancher" /voir sortir la batterie pour vérifier les niveaux (complément d'eau distillée), puis charger doucement pendant une nuit.
Cela évite pas mal de futurs problèmes comme au régulateur/boitiers d'allumage/alternateur...
Je procède comme ceci depuis toujours pour toutes les motos/voitures et depuis près de 2 ans avec mon 1er Vmax et...no problèmo
Le souci du détail...
Je n'ai pas des motos, j'ai des VMAX
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Maintenant que tu as une batterie neuve, un coup de métrix et tu vérifies la tension de charge, crois moi c'est mieux comme ça te ça prend 2 minutes.
Y a moins a craindre de 200 chevaux sous une selle que d'un ane baté assis dessus
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