p'tite astuce...

oui d'ailleurs, j'aimerais bien une autre photo de chignole des temps éloignés, ça m'avais assez boter ça!!

Ouais, moi aussi.
Z'en pense quoi les Modos....au bar(sans doute)

oui d'ailleurs, j'aimerais bien une autre photo de chignole des temps éloignés, ça m'avais assez boter ça!!

Vtaz a dit : Y pisse l'huile ton moteur...WB

T terrible Vtaz, tu suis pas...

Tu ne regardes pas la bonne photo...

Bibi a trouvé c'est une Rovin/sansoupap à moteur Jap avant 1933

OK :arrow: :arrow:

Y PISSE PAS L'HUILE grrrrr !!!

Et le tube de jonction , quiest marron, tu l'as peint, aussi? :roll:

Non, non, ton vmax PISSE L'HULE :twisted: :twisted:

Vtaz--> il ne 'pisse' pas l'huile !!!!! c'est la peinture NEUVE qui brille !!!!! :twisted: :!: :!:

cette astuce m'aurait bien servi quand je changeais les bougies mon Alpine Turbo

Dis, WB, c'est pas ton vmax, au moins... :?
Il pisse l'huile. Pour qqn de pointilleux, là, tu me déçois :roll:

ok vu Tam,

Tu peux supprimer la 2ème version, la 1ère est nettement mieux rédigée...

pas bete!! :wink:

Salut,

Un petit truc tout simple qui peu faciliter la vie, lors du remontage et du remontage des bougies sur votre maxou OU autres véhicules...


Il suffit de se munir d'un bout de durit (10 cm environ pour le Vmax, diamètre intérieur 8mm)
img175.imageshack.us/img175/8550/dsc04927cw2.jpg

Vous 'emmanchez' ce petit flexible sur le haut de la bougie à démonter/remonter
img175.imageshack.us/img175/9837/dsc04928ng5.jpg

Puis vous pouvez faire prendre les premiers filets de la dîte bougie sans peine ! vous n'avez plus qu'a serrer (pas trop !!--> dès contact 1/8ème de tour en plus, sinon au couple--->voir RMT)
img515.imageshack.us/img515/7299/dsc04931xb7.jpg


Cette petite astuce sert beaucoup plus lorsque le moteur à des puits de bougies très creux et parfois inaccessibles (je pense aux motos récentes et aux voitures anciennes.. :oops: ) et ça évite souvent de se bruler :wink: