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Tu as 3 fils :
marron c'est le plus après contact
noir, c'est la masse
gris c'est le signal qui est pris sur le fil orange ou jaune d'une bobine d'allumage.
Donc pour vérifier tu vérifies que tu as tes 12v lors de la mise du contact entre marron et noir, ensuite tu débranche le gris et tu tire un fil volant à sa place en te branchant sur une des bobines arrières qui sont les plus accéssibles.
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